La Guardia Civil no halla explosivos en el vuelo Madrid-Riad de Barajas

La Guardia Civil no ha hallado rastros de explosivos en el avión donde este jueves se encontró una nota en la que se advertía de una «amenaza de bomba». La alarma decretada por el aeropuerto de Madrid-Barajas fue rebajada de general a local, aunque finalmente ha sido desactivada tras la inspección de los agentes. El aeropuerto había decretado la alarma general a las 12.45, después de haber recibido la comunicación de una amenaza de bomba por parte de un comandante de Saudi Airlines (Saudia). El vuelo SVA 226 tenía prevista su salida a las 10.54 desde Madrid hacia Riad, según ha informado Aena a través de su cuenta en Twitter.

Ver noticia

Un juzgado revoca la sanción a un controlador en Barcelona por el cierre del espacio aéreo

El Juzgado de lo Social nº10 de Barcelona ha revocado totalmente la sanción impuesta por ENAIRE a un controlador del Centro de Control (ACC) de Barcelona por el cierre del espacio aéreo en diciembre de 2010 al considerar que el trabajador no abandonó el servicio.

Ver noticia

La justicia da la razón a los controladores en el primer recurso contra las 61 sanciones impuestas en ACC Barcelona y decreta que no hubo abandono del servicio


NOTA DE PRENSA

 

LA JUSTICIA DA LA RAZÓN A LOS CONTROLADORES EN EL PRIMER JUICIO CONTRA LAS 61 SANCIONES QUE ENAIRE IMPUSO EN EL ACC DE BARCELONA Y DECRETA QUE NO HUBO ABANDONO DEL SERVICIO

.- El Juzgado de lo Social nº 10 de Barcelona revoca totalmente la sanción impuesta por Enaire a un controlador del ACC Barcelona y rechaza la acusación de abandono del servicio mantenida por el ente público.
.- Tras el archivo de las diligencias penales por los mismos hechos, la primera sentencia dictada sobre las 61 sanciones disciplinarias impuestas por Enaire en el ACC Barcelona declara la ausencia de abandono del servicio.

.- El letrado de la mayoría de los controladores sancionados denuncia falsedad en los documentos aportados por Enaire para fundamentar sus acusaciones contra los trabajadores.

Madrid, 1 de febrero de 2016

Los controladores aéreos han ganado el primer recurso presentado contra las 61 sanciones impuestas por Enaire en el ACC Barcelona por el cierre del espacio aéreo en diciembre de 2010. En sentencia firme, el Juzgado de lo Social nº 10 de Barcelona establece la inexistencia de abandono del servicio del controlador sancionado, revoca totalmente la sanción impuesta y rechaza las acusaciones formuladas por la empresa.

Después de que el Juzgado de Instrucción nº 7 de Gavá (Barcelona) archivara las diligencias penales, al decretar que no hubo delito de abandono del servicio por parte de los controladores del ACC Barcelona, Enaire impuso 61 sanciones a los trabajadores de este Centro por falta muy grave, por los mismos hechos.

El pasado 29 de enero, el Juzgado de Social nº10 de Barcelona dictó la primera sentencia de los juicios celebrados, tras ser interpuestos los recursos, y constató la ausencia de abandono de servicio del controlador sancionado, rechazando las acusaciones formuladas por la empresa.

A pesar de ello, Enaire persiste en mantener el resto de las sanciones impuestas pendientes de juicio, lo que obliga a los trabajadores sancionados por las mismas circunstancias a seguir yendo a los tribunales, después que ya fueran declarados inocentes tanto en la vía penal por el Juzgado de Instrucción competente, como en la administrativa por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.

La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), Sindicato que representa al 90% de los controladores aéreos del ente público Enaire y a los sancionados en el ACC Barcelona, manifiesta su absoluto rechazo a la actitud de la empresa de seguir responsabilizando a los trabajadores del cierre del espacio aéreo de diciembre de 2010, que sólo pudo decretar el entonces ente público Aena.

Además, USCA expresa su inquietud ante las alegaciones, efectuadas en sede judicial por el letrado de los sancionados, sobre la falsedad de documentos aportados por Enaire en estos juicios y por el hecho de que algunos datos relevantes fueran eliminados en otros documentos aportados por el ente público a diversos juzgados.

En los últimos cinco años, USCA ha reiterado la falta de veracidad de la información aportada por el ente público a los juzgados encargados de resolver sobre la responsabilidad de los controladores aéreos en el cierre del espacio aéreo decretado por Aena en diciembre de 2010.

En este sentido, el Tribunal Supremo admitió (en base a argumentos sobre la falsedad documental aportada por el ente público) el recurso extraordinario de revisión presentado contra la sentencia que confirmó el despido de un controlador de Santiago por los hechos de 2010.

A pesar de que 20 juzgados han cerrado o sobreseído en los últimos cinco años las causas abiertas contra los controladores, Enaire persiste en afirmar que el cierre del espacio aéreo se produjo por el abandono de sus puestos por parte de los controladores aéreos.

Esta versión es la que mantiene en las diligencias penales abiertas aún en Madrid y en Palma de Mallorca, lo que sigue obligando a los controladores aéreos a continuar demostrando, juicio a juicio, que el cierre del espacio aéreo fue decretado por quien únicamente podía hacerlo: el entonces ente público Aena (hoy Enaire).

España sella 2015 con el récord de 68,1 millones de turistas extranjeros, un 4,9% más

España logró en 2015 batir por tercer año consecutivo su récord histórico en llegadas de turistas internacionales, con 68,1 millones de visitantes, lo que supone 3,2 millones de turistas más que el año anterior y un crecimiento del 4,9% con respecto a 2014. En diciembre, 3,4 millones de turistas internacionales visitaron España, un 7,6% más que en el mismo mes del año 2014, según los datos de la estadística de Movimientos Turísticos en Fronteras (Frontur) publicada por el Institut …

Ver noticia

Control de tierra en el aeropuerto de Heathrow al atardecer

El aeropuerto de Heathrow en Londres es uno de los que tienen más tráfico del mundo, a pesar de contar con sólo cuatro pistas, lo que significa que el trabajo de los controladores aéreos tiene que ser fino, fino para que todo funcione con normalidad.

Pero ese volumen de tráfico también hay que controlarlo en tierra, y este vídeo, grabado desde la torre de control, da una idea aproximada de la tarea que eso supone para los controladores de tierra.

Ver noticia

Bruselas promete resultados en 2016 en su estrategia para la aviación europea

La comisaria europea de Transportes, Violeta Bulc, afirmó que este año se van a obtener resultados en la estrategia para conseguir que la aviación europea «siga siendo un actor importante en la escena internacional».

«En 2016 es el momento de obtener resultados del trabajo que hemos hecho», subrayó Bulc en la apertura de la Cumbre de la Aviación Europea organizada en Amsterdam por la presidencia holandesa de la UE.

 

Ver noticia

El tráfico aéreo internacional se dispara en 2015 hasta los 72,2 M de pasajeros

Los aeropuertos españoles recibieron entre enero y diciembre de 2015 casi 72,2 millones de pasajeros internacionales, un 6% más que hace un año y supone 4 millones de pasajeros adicionales. Al cierre del año, el tráfico internacional de las aerolíneas low cost registró un crecimiento de un 8,3%, hasta más de 35,3 millones de pasajeros (48,9%); una cifra no obstante inferior al tráfico internacional de las compañías tradicionales que transportaron 36,86 millones de pasajeros (51,1%), si bien reportaron un aumento más moderado del 3,9%. El 79,9% del total del flujo provino de la Unión Europea, experimentando un incremento del 6,4%.

Ver noticia

 

¿Qué implicaciones legales tiene el manejo del dron, el regalo estrella de estas Navidades?

Las Navidades acaban tras un día de reyes en el que, como es tradición, familiares y amigos hemos intercambiado y recibido todo tipo de obsequios. Uno de los regalos estrella de estas fiestas han sido, sin género de dudas, los pequeños aviones no tripulados dirigidos por control remoto, comúnmente conocidos como drones, que han adquirido una enorme popularidad en los últimos años y cuyo uso se ha generalizado.

En este artículo vamos a intentar plantear algunas preguntas y respuestas legales generales a tener en cuenta, especialmente en cuanto a las recomendaciones, prohibiciones y sanciones que implica el manejo de drones establecidas en la legislación española.

Ver noticia