Bruselas pide revisar la gestión del tráfico aéreo europeo, más centralizado y menos contaminante

La Comisión Europea ha relanzado este martes una iniciativa bloqueada desde hace años por las diferencias entre los Estados miembro para reforzar la coordinación en la gestión común del tráfico aéreo dentro de la Unión Europea, con el reto de descongestionar el cielo europeo para reducir costes, pero también para también con el objetivo de recortar hasta un 10% de las emisiones contaminantes que genera el sector.

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Enaire gestionó en agosto cerca de 107.000 vuelos, la mitad que el pasado año

El pasado mes de agosto, el gestor de navegación aérea de España atendió un tráfico total de 106.945 vuelos, casi la mitad que en el mes equivalente de 2019, lo que supone haber recuperado cerca de la mitad del tráfico registrado en el mismo periodo del año anterior. Esta caída es significativamente menor a la registrada en los meses anteriores: en abril los vuelos cayeron un 94,7%; en mayo lo hicieron en un 93,8%, en junio, se redujeron en un 89,7% y, en julio, en un 63,1%.

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Las aerolíneas aplican un recorte masivo de vuelos a España en plena ola de contagios

Tras meses de paralización total durante el estado de alarma, el turismo español inició su reactivación muy a finales de junio con el fin de las restricciones de movilidad dentro del país y con el levantamiento del cierre de las fronteras. Las aerolíneas acompañaron ese relanzamiento con la recuperación progresiva de vuelos tras los meses en que prácticamente toda la flota estuvo en tierra.

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El TSJC anula el concurso del control aéreo de los aeropuertos de Alguaire y La Seu

El Tribunal Superior de Justicia de Catalunya (TSJC) ha declarado nulo el concurso que adjudicó el control aéreo de los aeropuertos leridanos de Alguaire y Andorra-La Seu hasta junio de 2021, ha indicado este viernes a Europa Press la Conselleria de Territorio y Sostenibilidad.

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Los controladores expresan sus dudas sobre la sala de control virtual

No hay oposición entre los controladores aéreos a la puesta en marcha del control remoto en el Aeropuerto de Menorca, pero sí dudas, según se advierte en los comentarios colgados en Twitter. «Los aviones seguirán controlados por un controlador aéreo y supone una serie de avances tecnológicos que son beneficiosos. El problema radica en que se hará a través de cámaras en lugar de visión directa y esa es la parte que no está clara», apuntan.

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Airbus y Boeing se unen por un control aéreo más eficiente

Ahora mismo los aviones en todo el mundo están llegando a destino con mucha anticipación sobre lo previsto. El coronavirus ha resuelto provisionalmente el problema crítico de los retrasos debido a la congestión del control aéreo. Pero las cosas un día volverán a la normalidad y Airbus y Boeing se han puesto de acuerdo en un informe que es una advertencia de que se debe modernizar el control porque nos espera una invasión de aviones pequeños –entre ellos los drones, a los que precisamente este lunes la autoridad americana dio luz verde, a pedido de Amazon–, cada día más asequibles, que provocarán congestiones insoportables.

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Las aerolíneas reducen su ya limitada oferta ante la falta de demanda agudizada por los rebrotes

No hay pasajeros para tantos aviones en servicio. Ni siquiera en un momento en que las aerolíneas han dejado ya miles de aparatos en tierra para ajustar su tamaño a la menguante realidad a que el coronavirus ha conducido al transporte aéreo. Los rebrotes han truncado por el momento las esperanzas que el sector tenía depositadas en la campaña veraniega para una recuperación gradual de su actividad y se preparan para una campaña de otoño e invierno muy complicada, con recortes adicionales en la oferta sobre los que ya habían tenido que hacer cuando recuperaron la actividad comercial a finales de junio y principios de julio.

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