USCA urge al Ministerio de Transportes a asumir provisionalmente el control aéreo en las torres gestionadas por SAERCO
La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) solicita al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que, en aplicación de la normativa vigente, coordine con la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), para suspender cautelarmente la certificación de SAERCO como proveedor de servicios de tránsito aéreo y gestione la asunción provisional del servicio por parte de ENAIRE, tal y como prevé la Ley 9/2010, en los casos de incumplimiento por parte de operadores certificados.
Esta solicitud se produce tras la constatación en sede judicial de que la situación financiera de la empresa podría no cumplir con los requisitos legales. Según el procedimiento de conflicto colectivo nº 142/2025, resuelto por Sentencia de la Sala social de la Audiencia Nacional 96/2025 de 30.06.2025, la empresa SAERCO reconoció expresamente su imposibilidad de cumplir con las condiciones laborales establecidas por Laudo Arbitral obligatorio, aduciendo que tal cumplimiento la llevaría a la quiebra.
Desde USCA, como sindicato mayoritario del colectivo de controladores aéreos, tenemos la obligación de velar por los derechos laborales de los profesionales que trabajan en condiciones cada vez más precarias, así como la responsabilidad profesional de alertar cuando la sostenibilidad del servicio entra en riesgo y puede afectar a la seguridad operacional.
La Ley 9/2010 establece que los servicios de tránsito aéreo deben prestarse de forma segura, eficaz, continuada y económicamente sostenible. Cuando un proveedor —como SAERCO— reconoce que no puede asumir las obligaciones económicas derivadas de sus compromisos laborales, está vulnerando de forma clara uno de los pilares que sustentan su autorización como proveedor certificado.
En este contexto, USCA considera que la única medida razonable, proporcional y jurídicamente viable es que la autoridad competente suspenda de manera cautelar la certificación de SAERCO y encomiende de forma transitoria la prestación del servicio a ENAIRE, la entidad pública que ya gestiona la mayoría del espacio aéreo español y que cuenta con solvencia técnica, operativa y financiera contrastada para garantizar la seguridad y la continuidad del servicio.
SAERCO tiene adjudicado el control del tráfico aéreo en los aeropuertos de Sevilla, Jerez, Cuatro Vientos, Vigo, A Coruña, La Palma, Lanzarote y Fuerteventura. La situación es especialmente delicada en los aeropuertos canarios, donde la insularidad convierte el transporte aéreo en un recurso esencial no solo para el turismo, sino también para el acceso a servicios básicos por parte de la ciudadanía, como la sanidad, la educación o la atención social.
Frente a este escenario de vulnerabilidad laboral y operativa, el Ministerio de Transportes no puede permanecer impasible, y debe actuar con responsabilidad para evitar mayores perjuicios al interés público y al sistema de navegación aérea español.