USCA expresa su sorpresa ante la renuncia de ENAIRE a concursar para el Servicio de Dirección de Plataforma (SDP) de Barajas

.- El sindicato considera que los controladores aéreos aportarían mayores estándares de seguridad y calidad al servicio por su visión global de la plataforma y de las pistas del aeropuerto madrileño.

 .- La gestión de ENAIRE de los movimientos en la plataforma de Barajas evitaría la duplicidad de puestos de trabajo y permitiría recuperar el control aéreo para la ejecución de estas maniobras.

 .- AENA ha licitado este servicio para las terminales 1,2, 3 y 4 de Barajas por un período de 3 años y un importe de hasta 11,6 millones de euros.

 

Madrid, 16 de junio de 2016.

La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) expresa su sorpresa por la decisión de ENAIRE de no presentarse al concurso para gestionar el Servicio de Dirección de Plataforma (SDP) del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid- Barajas.

Hasta 2011, los controladores aéreos estaban encargados de realizar las funciones que en la actualidad ejerce el SDP consistentes en el guiado de los aviones desde su estacionamiento en la terminal a la zona de rodadura y viceversa.

La empresa INECO fue la adjudicataria del SDP, cuyos trabajadores se limitan a facilitar información a los pilotos, a diferencia del servicio de control aéreo que daban los controladores hasta 2011.

USCA considera que los controladores proporcionaran mayores estándares de seguridad y calidad al ser capaces de prestar un servicio global, perfectamente integrado con el ATC y a un coste sensiblemente menor.

La implantación del SDP en los aeropuertos españoles se realizó tras la aprobación de un Real Decreto que regulaba la implantación de este servicio en instalaciones con más de 250.000 movimientos al año.

En el aeropuerto de Barcelona-El Prat este servicio es desempeñado por controladores aéreos desde septiembre de 2012, tras un proceso de reorganización del trabajo en la torre de control.

Enaire deja sin efecto las 61 sanciones impuestas en el ACC de Barcelona por el cierre del espacio aéreo en 2010

.-  Juzgados de lo Social de Barcelona han dictado 11 sentencias revocando y declarando nulas estas sanciones impuestas por el ente público en marzo de 2015, después de que fueran archivadas las diligencias penales por los mismos hechos.

.- La justicia rechaza la acusación de abandono del servicio por parte de los controladores aéreos el 3 de diciembre de 2010, como mantenía el ente público.

.- USCA confía en que este cambio de talante de ENAIRE, que se alinea con las decisiones de 20 Juzgados que archivaron las causas penales contra los controladores, se plasme también en los dos procesos aún abiertos en Madrid y Baleares.

Madrid, 13 de junio de 2016.

ENAIRE ha decidido dejar sin efecto las sanciones impuestas a 61 controladores en el ACC de Barcelona por el cierre del espacio aéreo en 2010, después de que 11 sentencias de Juzgados de lo Social de Barcelona las declararan nulas y rechazaran las acusaciones formuladas por la empresa.

Después de que el Juzgado de Instrucción nº 7 de Gavá (Barcelona) archivara las diligencias penales, al decretar que no hubo delito de abandono del servicio por parte de los controladores del ACC Barcelona, Enaire impuso estas 61 sanciones a los trabajadores de este Centro de Control por falta muy grave, por los mismos hechos.

La empresa ha comunicado a los expedientados que “visto el contenido de las distintas resoluciones judiciales recaídas hasta la fecha a otros controladores de tránsito aéreo sancionados por los mismos hechos“, resuelve “dejar sin efecto la sanción de suspensión de empleo y sueldo de 31 días” impuesta.

La última sentencia, dictada por el Juzgado de lo social nº16 de Barcelona, motiva la revocación de la sanción en que se han vulnerado “los requisitos formales en la instrucción del expediente y se ha cometido falta de tipicidad al sancionarse el abandono del puesto de trabajo cuando no fue así” por lo que se declara la nulidad de la sanción, con la restitución de la cantidad detraída al controlador.

Sobre la prescripción de la sanción, se resalta que los hechos tuvieron lugar el 3 de diciembre de 2010 y la resolución sancionadora se comunicó en 2015. Este hecho supera la prescripción de 60 días que establece el Estatuto de los Trabajadores para faltas muy graves y los 3 años que contempla el Estatuto Básico del Empleado Público. Además, recuerda que “los hechos declarados probados por resoluciones judiciales firmes vinculan a la Administración”.

La sentencia también señala que en la carta de sanción de ENAIRE se tipifica como “ilícito laboral el abandono del servicio, contribuyendo a la consolidación de la alteración colectiva de régimen de control del Centro Gavá” y recuerda que el Convenio Colectivo de los controladores entiende “por abandono de servicio, cuando se deje la misión encomendada a su suerte……” .

En este sentido, destaca que los hechos ocasionados por el cierre del espacio aéreo, como ya determinó el Auto de 2014 del Juzgado de Instrucción nº7 de Gavá , “no son atribuibles ni directa, ni indirectamente a los imputados en el proceso penal, puesto que los mismos se produjeron como consecuencia de una decisión adoptada unilateralmente por quien tenía competencia para ello, y en función de sus atribuciones, el Ente Público AENA”.

USCA confía en que la decisión de ENAIRE de dejar sin efecto las sanciones suponga un cambio de actitud por parte de la empresa, que se plasme en los procesos penales aún abiertos en Madrid y Baleares y que estos concluyan como en los 20 Juzgados en los que se han sobreseído o archivado las causas penales al concluir que los controladores aéreos no abandonaron sus puestos de trabajo el 3 de diciembre de 2010.

USCA critica que el II Convenio Colectivo de las torres de control privatizadas, firmado este viernes, ha sido rechazado por el 83% de la plantilla.

 

.- CCOO y UGT han firmado este texto con las empresas Ferronats y Saerco, con las que llegaron a un preacuerdo en el SIMA tras una convocatoria de huelga.

.- Los controladores aéreos de estas torres privatizadas demandan que el nuevo Convenio mejore las condiciones laborales que tienen desde 2011 y que no consideran apropiadas para una profesión tan delicada.

.- El nuevo Convenio apuntala contratos precarios, a pesar de que los trabajadores asumen toda la responsabilidad del puesto

 

Madrid,  10 de junio de 2016.

USCA denuncia que un 83% de los controladores que trabajan en las torres de control privatizadas en 2011 han rechazado el II Convenio Colectivo que CCOO y UGT han firmado este viernes con las empresas Ferronats y Saerco.

Los sindicatos alcanzaron el pasado lunes un preacuerdo sobre el nuevo Convenio en un acto de mediación en el SIMA, después de convocar huelga en las torres de Arrecife, Fuerteventura, La Palma, Alicante, Ibiza, Sevilla, Valencia, Jerez de la Frontera, Vigo, A Coruña, Sabadell y Cuatro Vientos (Madrid), que en la actualidad gestionan las empresas Saerco y Ferronats.

En la consulta realizada por los delegados sindicales entre la plantilla de controladores de las torres privatizadas, el 83%  del colectivo ha rehusado el contenido del texto, al considerar que el nuevo Convenio debía mejorar sus condiciones laborales y dotar de estabilidad las relaciones laborales.

En este sentido, demandaban mejoras en la regulación del trabajo efectivo y su compatibilidad con el RD1001/2010, así como la consolidación de un sistema de vacaciones, un complemento por incapacidades temporales, la aplicación de procedimiento de traslados entre dependencias y mejora en las condiciones económicas, entre otros asuntos.

USCA critica que CCOO y UGT han alcanzado este acuerdo con Ferronats y Saerco sin el consenso previo con los delegados sindicales que representan a los controladores aéreos y que habían realizado propuestas a la patronal.

Finalmente, la negociación ha quedado reducida a un Convenio de mínimos en el que Ferronats promete, sin garantías, mejoras en convenios de centro (en cada torre) con la condición de que sus delegados firmen previamente el del sector como medida de presión. En caso contrario, ha advertido de que no estará dispuesta a acometer ninguna mejora.

Además, el II Convenio apuntala los contratos precarios (por obra y servicio en prácticas durante un año como ocurre en SAERCO).

USCA considera lamentable el desarrollo de este proceso negociador y cree que la situación existente con los proveedores de las torres de control era esperable tal y como se realizó la liberalización del sector. El sindicato cree que la conflictividad laboral se ha cerrado en falso para aparentar paz social de cara a la próxima licitación del servicio.

El sindicato, que representa a más del 90% de los 2.400 controladores aéreos que trabajan en España, criticó muy duramente este proceso privatizador que supuso la sustitución de los controladores que trabajaban en las torres citadas, a los que no se les dio la opción de la subrogación.

USCA espera que se alcancen unos estándares laborales y salariales de estos controladores acordes con la media de los controladores europeos.

 

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