SER LANZAROTE: Portavoz USCA explica inquietud del sindicato por los incidentes registrados en las torres privatizadas

El portavoz de USCA en Canarias, José Luis Feliú, explica la inquietud existente en el sindicato después de que se hayan conocido diversos incidentes en las torres de control que fueron privatizadas. El sindicato, vigilante siempre de la normativa en pro de salvaguardar la seguridad aérea, denuncia que los controladores de estas torres tienen que simultanear sus tareas de control con labores administrativas.

Además, Feliú relata las presiones que las empresas Ferronats y Saerco, concesionarias de las 12 torres que fueron privatizadas en 2011, ejercen sobre los controladores para evitar su afiliación a USCA.

 

Escucha la entrevista completa en la Ser Lanzarote:

 

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14 formas de vencer el estrés, según los más estresados del mundo

Cerca de 11 millones de españoles sufren estrés laboral; un 59% de las personas empleadas, según informa la Fundación Máshumano. De una situación así, el único beneficiado es el sector farmacéutico. Un informe publicado por la Agencia Española de Medicamentos y Productos Sanitarios (AEMPS) señaló que en 12 años se produjo un incremento del 81,8% en el consumo de hipnóticos y sedantes mientras que el uso de ansiolíticos para tratar el insomnio y los trastornos de ansiedad había crecido un 46,8%.

 

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“Ser controlador áereo es algo que me apasiona”

Salvador Rebollido trabaja desde hace cuatro años como controlador aéreo en la torre de control del aeropuerto de Lavacolla. Siente fascinación por su profesión, a la que llegó animado por un familiar piloto, que le transmitió su amor por el sector aeronáutico.

Así lo cuenta en una entrevista con el Correo Gallego:

 

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Los controladores denuncian la falta de personal para atender la segunda pista

La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) considera necesario incrementar la plantilla de controladores en la torre de control del aeropuerto de Málaga para poder asegurar la apertura de la segunda pista durante la temporada estival y hacer así frente al aumento del tráfico aéreo que se registrará, sin que esto repercuta en demoras en los vuelos. Lo ha detallado en la SER Raúl Delgado, de la Unión Sindical de Controladores Aéreos.

El sindicat de controladors aeris USCA reclama un augment de la plantilla i redefinir la planificació de vols per evitar retards aquest estiu al Prat

El portavoz de USCA en Cataluña, Marc García, habla sobre el aumento del tráfico que gestionan los controladores en el aeropuerto de El Prat de Barcelona. García recuerda que el tráfico crece ininterrumpidamente desde hace meses, mientras que la plantilla de controladores no ha incorporado nuevos trabajadores desde hace años.

Una entrevista con TV3 en la que explica también que cómo afrontan los controladores el día a día en la torre y vaticina que puede haber demoras este verano.

 

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Los controladores de Fuerteventura no ampliaron horario por motivos de seguridad y procedimientos.

USCA denunció el despido de 2 controladores que trabajaban en la torre de Fuerteventura en represalia a su afiliación sindical.

El portavoz de USCA en Fuerteventura, José Luis Feliu, ha explicado en los micrófonos de COPE-Canarias lo sucedido con estos dos controladores el pasado 21 de noviembre cuando se limitaron a cumplir los procedimientos aeronáuticos establecidos para garantizar la seguridad de las operaciones aéreas y los prodecimientos.

 

 

Fomento, condenado tres veces por no justificar los servicios mínimos durante las huelgas de controladores aéreos

A lo largo del año pasado, los controladores aéreos convocaron hasta tres huelgas para protestar contra las sanciones impuestas a los más de sesenta controladores de El Prat de Barcelona por el cierre del espacio aéreo de diciembre de 2010.

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Portavoz USCA pide que se eviten especulaciones sobre causas accidente avión y dice que detrás de un siniestro hay fallos del sistema

La Secretaria de Comunicación de USCA, Susana Romero, ha explicado hoy en los micrófonos de la TVG cómo actúan los controladores aéreos ante una  situación de emergencia. Ha especificado que hay que diferenciar entre prioridad y emergencia y ha detallado el protocolo que se pone en marcha tras un aviso. Además de coordinar con el piloto, el controlador de rádar tiene que avisar de la emergencia a la torre de control del aeropuerto al que se dirige el vuelo , tiene que alertar a los bomberos y equipos de emergencia y separar los tráficos para facilitar la maniobra de aterrizaje del avión.

Romero ha condenado la difusión del audio de la conversación entre el piloto y el controlador y ha pedido que no se especule sobre las causas del accidente del vuelo de la compañía Lamia en Colombia hasta que no haya terminado su trabajo la comisión oficial de investigación sobre el siniestro. La portavoz de USCA, que asegura que detrás de un accidente siempre hay fallos del sistema, ha revelado que los resultados de las comisiones de investigación sirven para conocer cuales son esos fallos y evitar que se produzcan de nuevo y provoquen otro accidente.

Si quieres escuchar estas declaraciones, las tienes a partir del minuto 1.39.

 

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“Las filtraciones de conversaciones entre piloto y controlador son peligrosas. Generan opiniones sin tener todos los datos”. La controladora Beatriz Jerez explica en La Sexta protocolo de emergencias

La controladora del ACC de Madrid y portavoz de USCA, Beatriz Jerez, condena en La Sexta la filtración de la conversación entre el piloto del avión siniestrado en Colombia y el controlador aéreo. Con estas filtraciones se crean juicios, especulaciones y opiniones sin tener todos los datos, por lo que Jerez pide que se espere a conocer las conclusiones de la comisión oficial de investigacion del siniestro antes de sacar conclusiones aventuradas sobre las causas del accidente.

Puedes escuchar las declaraciones de Beatriz Jerez y sus explicaciones sobre el protocolo que siguen los controladores en el caso de una emergencia, pulsando aquí y situándote en el minuto 43  del programa:

 

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