USCA y SEPLA organizan V Jornada Aeronáutica para periodistas. ¿Cómo trabajan pilotos y controladores en aeropuerto de Bilbao?

Noticias
·
Noticias
·
Noticias
·
Noticias
·
Noticias
·
Noticias
·
Noticias
·
Noticias
·
Noticias
·
Noticias
·
Sin categoría

USCA

logo_sepla

V JORNADA AERONÁUTICA PARA PERIODISTAS DE USCA Y SEPLA

La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) y el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA), en colaboración con ENAIRE, te INVITAN a participar en la V JORNADA PARA PERIODISTAS SOBRE LAS PROFESIONES DE PILOTO Y CONTROLADOR AÉREO, que se celebrará el jueves 6 de abril de 2017 (10.00 a 13:00 horas), en la Sala de Simuladores de la Torre de Control del Aeropuerto de Bilbao.

Esta Jornada está dirigida exclusivamente a los profesionales de los medios de comunicación del País Vasco y, principalmente, a los periodistas que cubren habitualmente información sobre el sector aéreo.
Con esta iniciativa, USCA, SEPLA y ENAIRE pretenden resolver las dudas y cuestiones que suelen surgir a los informadores cuando redactan una información. Además, servirá para que pilotos y controladores expliquen los aspectos básicos de las profesiones que desempeñan.

Para participar en esta JORNADA deben confirmar asistencia por e-mail (comunicación@usca.es/marta.sanz@usca.es) o por teléfono (687437453/ 616464223), ANTES DEL JUEVES 30 DE MARZO, para poder gestionar las acreditaciones de acceso a la Torre de Control.

Debido al espacio limitado en el fanal de la Torre, el número de asistentes es limitado.

A los participantes se les entregará un diploma de asistencia al curso.

Esperamos contar con tu presencia.

PROGRAMA:

.-10.00-10.30: Apertura de la jornada por el Director de Red de ENAIRE, José Luis Meler, y presentación de los ponentes de USCA, Jesús Bilbao, controlador aéreo en Bilbao, y de SEPLA, Agustín Guzmán, miembro del Departamento Técnico del sindicato y piloto de línea aérea.

.-10:30-11.30: ¿Cómo trabajan los controladores y los pilotos? Presentación de las ponencias de USCA y SEPLA.

USCA: Controladores de radar y de torre. Situaciones especiales y emergencias.

SEPLA: ¿De qué hablamos los pilotos cuando hablamos de seguridad?

.-11.30-12.00: Pausa café

.- 12.00-13.00: Visita a la torre de control del aeropuerto de Bilbao.

.- 13.00: Entrega de los diplomas a los asistentes al curso.

logo-vector-enairelogo_aena_nuevo_mariscal

Compañías programan 1,2 millones de vuelos comerciales en temporada de verano, un 6,7% más que en 2016

Las aerolíneas que operan en España tienen previsto ofrecer más de 204 millones de plazas durante esta temporada de verano, entre el 26 de marzo y el 28 de octubre del 2017, lo que supone un incremento del 8,7% con respecto al año anterior. El año pasado, las compañías aéreas programaron en la red de Aena un total de 186 millones de asientos para la temporada estival, que comenzó el 27 de marzo y finalizó el 29 de octubre de 2016. Además, el gestor de navegación aérea en España señala que el número de operaciones (despegues y aterrizajes) también aumenta en un 6,7%, con cerca de 1,2 millones de movimientos comerciales.

Ver noticia

El Supremo no ve necesario limitar el 30% de los sobrevuelos de Barajas sobre Ciudad Santo Domingo

El Tribunal Supremo ha revocado la decisión del Tribunal Superior de Justicia (TSJ) de Madrid de reducir en un 30% los vuelos con destino al aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas que pasan por la urbanización Santo Domingo, en Algete.

La Sala de lo Contencioso Administrativo considera que esa reducción lineal en el número de vuelos no supone ejecutar de manera correcta la sentencia en la que el propio Supremo declaró que el ruido sobre la urbanización vulneraba el derecho al descanso de los vecinos. Por motivos distintos, tanto los vecinos como la Abogacía del Estado y Aena habían recurrido el auto del TSJ que establecía el recorte del 30%. Todos los recursos han sido estimados por la Sección Cuarta de lo Contencioso-Administrativo.

Ver noticia

Ángel Santana, seleccionado en las oposiciones a controlador aéreo de ENAIRE: “Renuncio a la plaza porque las condiciones en Rumanía son mucho mejores”

Trabaja como controlador aéreo en Rumanía. Pero la historia vital de este locuaz grancanario de 39 años es fascinante y está llena de historias que darían para escribir un libro. Su camino desde el barrio de La Isleta a Bucarest está marcado por una vida dedicada al baloncesto profesional en las mejores ligas de medio mundo. Una vida también marcada por la tragedia, al perder a su hermana, su cuñado y sus tres sobrinos en el fatídico accidente de Spanair. Ha competido y vivido en Estados Unidos, Bélgica, Alemania, Francia, España y finalmente Rumanía, donde encontró una nueva pasión, el control aéreo.

Ver noticia

ENAIRE gestionó 119.186 vuelos en febrero en toda España, un 3,4% más

ENAIRE, el gestor de navegación aérea en España, gestionó 119.186 vuelos en febrero, un 3,4% más que en el mismo mes de 2016. Hay que tener en cuenta que 2016 fue bisiesto y tuvo un día más.

Se trata del mes número 41 de crecimiento ininterrumpido del tráfico aéreo.

Los vuelos internacionales han sido los que más han crecido, ya que ascendieron a 66.664, lo que supone un 6% más que en febrero del año pasado. Este tipo de vuelos supusieron en febrero el 56% del total del tráfico en España.

Los sobrevuelos (vuelos que no tienen origen ni destino en un aeropuerto español) fueron 26.298, un 3,3% más.

 

Ver noticia

Inaugurado el World ATM Congress en Madrid

El ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, y la comisaria de Transportes de la Unión Europea, Violeta Bluc, han sido los encargados de abrir este año el World ATM Congress en las instalaciones de IFEMA en Madrid.

El ministro, además de hablar de los retos para el control aéreo español para hacer frente al crecimiento del tráfico aéreo en España, pasado y futuro, ha dado dos noticias: Qué el World ATM Congress seguirá en Madrid hasta el 2021 después de haber renovado el compromiso con los organizadores. Y que se ha propuesto a Carmen Librero, actual secretaría de Transportes del ministerio, como candidata a dirigir Eurocontrol la agencia europea de control aéreo.

Ver noticia

SER LANZAROTE: Portavoz USCA explica inquietud del sindicato por los incidentes registrados en las torres privatizadas

Intervenciones en los Medios
·
Sin categoría

El portavoz de USCA en Canarias, José Luis Feliú, explica la inquietud existente en el sindicato después de que se hayan conocido diversos incidentes en las torres de control que fueron privatizadas. El sindicato, vigilante siempre de la normativa en pro de salvaguardar la seguridad aérea, denuncia que los controladores de estas torres tienen que simultanear sus tareas de control con labores administrativas.

Además, Feliú relata las presiones que las empresas Ferronats y Saerco, concesionarias de las 12 torres que fueron privatizadas en 2011, ejercen sobre los controladores para evitar su afiliación a USCA.

 

Escucha la entrevista completa en la Ser Lanzarote:

 

Escuchar audio

USCA preocupada por incidentes en torres de control privatizadas debido a que los controladores simultanean las tareas de control con labores administrativas

Notas de Prensa

.- El sindicato de controladores teme que las condiciones laborales en las torres privatizadas suponga una degradación de la seguridad.

.- USCA espera que Ferronats, empresa que gestiona nueve de las torres privatizadas, deje de aplicar medidas represivas contra los controladores y permita su afiliación al sindicato.

 

Madrid, 27 de febrero de 2017

La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) expresa su preocupación por los incidentes aéreos que se han registrado en los aeropuertos con torres privatizadas debido a que los controladores simultanean labores de control con tareas administrativas.

Según han informado medios de comunicación en las últimas semanas, varios aviones han tenido que frustrar sus maniobras de aterrizaje al encontrarse distintos obstáculos en la pista.

USCA considera que la decisión de Ferronats de obligar a los controladores de las torres privatizadas a simultanear las tareas de control con labores administrativas (que realizan de espaldas a la pista) supone una degradación de la seguridad operacional.

Además, USCA siempre vigilante del cumplimiento de la normativa por todos los proveedores, solicita a Ferronats que permita la afiliación de los controladores de las torres privatizadas sin aplicar medidas represivas, en pro de la actividad sindical sin trabas.

Aena adjudicó en 2011 el control de torre en 12 aeropuertos de la red a las empresas Ferronats y Saerco.

Ferronats (UTE integrada por Ferrovial y NATS) presta servicio en 9 torres: A Coruña, Vigo, Sabadell, Cuatro Vientos, Valencia, Alicante, Ibiza, Sevilla y Jerez, mientras que Saerco es proveedor de control en 3 torres: La Palma, Lanzarote y Fuerteventura.

Además, USCA siempre vigilante del cumplimiento de la normativa por todos los proveedores, solicita a Ferronats que permita la afiliación de los controladores de las torres privatizadas sin aplicar medidas represivas, en pro de la actividad sindical sin trabas.

Aena adjudicó en 2011 el control de torre en 12 aeropuertos de la red a las empresas Ferronats y Saerco.

Ferronats (UTE integrada por Ferrovial y NATS) presta servicio en 9 torres: A Coruña, Vigo, Sabadell, Cuatro Vientos, Valencia, Alicante, Ibiza, Sevilla y Jerez, mientras que Saerco es proveedor de control en 3 torres: La Palma, Lanzarote y Fuerteventura.