El Mundo: «Los controladores alegan que se cerró el espacio aéreo sin cancelaciones»
EL MUNDO BALEARES. 24 de enero de 2013. HUGO SAEZ. Según publica El Mundo, en su edición de Baleares, «la defensa de los cuatro controladores imputados había presentado días atrás una serie de documentos con los que ...
Última Hora: «Una ‘información falsa’ de AENA provocó el caos aéreo de 2010, según los controladores»
ÚLTIMA HORA. 23 de enero de 2013. PATRICIO CANDIA «El juzgado debe conocer que la información que se difundió en los aeropuertos a las compañías aéreas tenía su base en la información librada en los documentos 1 y 2 que hemos aportado», señala el escrito del abogado Diego Salmerón. La información que se daba al respecto de diversos aeropuertos era falsa; no se había cerrado el espacio ...
El Mundo: «Escenas de pánico en un vuelo de Ryanair Valencia-Bérgamo»
EL MUNDO. 23 de enero de 2013. Irene Hdez. Velasco En el vuelo se han vivido escenas de pánico, sobre todo al ver los pasajeros surgir del compartimento situado sobre sus cabezas las máscaras de oxígeno. Dos pasajeras han resultado heridas leves, una en la oreja y la otra en el torax, y han sido trasladas al hospital en Génova. «El vuelo FR4632, del 23 de Enero, ha sido desviado a Génova ...
ABC: «AENA operó en 2010 con menos controladores de los permitidos»
ABC. 26 de diciembre de 2012. JAVIER CHICOTE El cierre del espacio aéreo el tres de diciembre de 2010, que provocó un caos inédito en todo el territorio nacional, estuvo precedido de una serie de irregularidades ...
La Voz de Galicia: «El uso de punteros láser afecta a los tres aeropuertos gallegos»
Los controladores advierten que los autores pueden ser condenados a cárcel y a cuantiosas multas La Voz de Galicia. C.P. 21 de diciembre de 2012. Los tres aeropuertos gallegos se han visto afectados por el uso de punteros láser dirigidos a los pilotos de aviones en el momento de despegar o tomar tierra. «É unha incidencia que temos rexistrado nos tres aeroportos e que pode conlevar graves consecuencias ...
Europa Press: «Los controladores insisten en que el cierre del espacio aéreo en 2010 fue ‘evitable'»
Las declaraciones sobre el cierre del espacio aéreo el 3 diciembre de 2010 se han reanudado este miércoles en el Juzgado de Instrucción número 3 bis de Madrid, con la declaración como testigo, a instancia de Navegación Aérea, de uno de los controladores, quien ha reiterado que todo lo acontecido aquellos días fue «evitable y responsabilidad de AENA». La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), sindicato que agrupa al 92% ...
El Mundo: «AENA ocultó a la Guardia Civil que había dado un permiso a uno de los controladores ausentes»
El Mundo. 7 de diciembre de 2012. Hugo Saez El Mundo Baleares destapa el caso de un controlador aéreo imputado «sin que ni siquiera estuviera en su puesto de trabajo cuando ocurrieron los hechos». Se trata de E. C. C., un ...
Faro de Vigo: «El juez inquiere a Aena si quería enfrentar a la opinión pública con los controladores en el caos aéreo de 2010»
Taín cuestiona el modo en que la operadora confeccionaba los turnos de trabajo en los aeropuertos 4 de diciembre de 2012. Faro de Vigo. El juez José Antonio Vázquez Taín, que instruye la causa contra nueve controladores del aeropuerto de Santiago por presunto abandono de su puesto durante el conflicto de noviembre de 2010 que acabó con el cierre del espacio aéreo español entre el 3 y 4 de diciembre ...
Hosteltur: «Controladores aéreos: su versión de lo sucedido hace dos años»
4 de diciembre de 2012. HOSTELTUR Hace dos años miles de pasajeros se vieron afectados por el cierre del espacio aéreo español. Los problemas se iniciaron en el aeropuerto de Santiago, y coincidiendo con el aniversario del suceso y la investigación judicial, las partes intentan dejar clara su postura. Los controladores aéreos niegan cualquier responsabilidad y, al igual que Juan José Hidalgo, el presidente de Globalia y ...
ABC: «El caos de los controladores celebra su segundo aniversario entre incógnitas»
Según declaró recientemente un directivo del aeropuerto de Santiago de Compostela se pudo ordenar la militarización antes de que los trabajadores abandonaran sus puestos 3 de diciembre de 2012.ABC. Luis Manuel Ontoso Pero lo cierto es que, si algo parece claro entre la maraña de documentación y cruce de declaraciones entre la antigua dirección de AENA y USCA, es que la gestión del control aéreo ...
