Los controladores pagan la última indemnización de los 15 millones por el caos aéreo de 2010

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Los 83 controladores de Baleares acusados por el caos aéreo de 2010 han realizado esta mañana el último pago de las indemnizaciones acordadas a los perjudicados, que ascienden en conjunto a 15 millones de euros, y la mayoría se adherirá a un pacto con la Fiscalía por el que reconocerán un delito de abandono de funciones públicas y asumirán una multa para evitar ir a juicio

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Enaire prevé que Alvedro cuente a finales de año con nuevas ayudas que eviten desvíos

Las pruebas de vuelo efectuadas en los últimos días por Enaire, la empresa pública que se encarga de la gestión de la navegación aérea, determinan que el aeropuerto de Alvedro podrá contar con nuevas ayudas para la operación de los aviones en la cabecera norte -la 21, la más próxima a la ría y la de mayor utilización- antes de que finalice el año si los resultados son favorables. Las previsiones de la compañía establecen además que en la cabecera sur -la 03, afectada por la proximidad del monte Xalo y que se emplea habitualmente como alternativa- se podrá disponer del sistema de asistencia por satélite en el primer trimestre de 2019, ya que para comprobar su viabilidad son necesarias más pruebas debido a la complejidad de su funcionamiento.

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Controladores aéreos prevén un verano con muchos retrasos por falta de personal

Intervenciones en los Medios
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El sindicato de controladores aéreos, Usca, prevé un preocupante verano por la escasez de personal, lo cual podría acarrear importantes retrasos en el tráfico aéreo de los principales aeropuertos del país. Un ejemplo de lo que se avecina, señalan fuentes sindicales consultadas por preferente.com, han sido las demoras durante toda la mañana de este lunes en El Prat, a causa de la baja a última hora de un controlador, la cual no pudo ser cubierta por la falta de plantilla.

“Barcelona es donde más ha subido el tráfico aéreo, las previsiones indican que este verano se van a batir récords respecto al año anterior y nos preocupa la falta de previsión absoluta por parte de Enaire. Ahora no pueden decir que no lo sabían”, denuncia Susana Romero, controladora aérea y secretaria de Comunicación de Usca.

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Presupuestos del Estado 2018 para el transporte aéreo

El ministerio de Fomento tiene previsto destinar el 8,4 por ciento de su presupuesto de inversiones, 752,1 millones de euros, a aeropuertos y seguridad aérea. Tan solo vivienda, con el 5,2 por ciento de la inversión total, recibirá menos dinero que la parte aeronáutica. Casi el 50 por ciento de las inversiones, concretamente el 48,3 por ciento, se destinará a ferrocarriles, casi duplicando la inversión en carreteras (24,4 del total). Puertos y seguridad marítima supondrán el 10,1 por ciento de las inversiones y “resto de inversiones” el 0,6 por ciento del presupuesto.

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El grupo ENAIRE prevé ganar 777,1 millones en 2018, un 12,22% más

El grupo ENAIRE, matriz de Aena, prevé obtener un beneficio atribuido a la sociedad de 777,1 millones de euros en 2018, lo que supondrá un aumento del 12,2% en comparación con los 692,5 millones de euros del ejercicio anterior, según las cifras avanzadas hoy en el Proyecto de Presupuestos Generales del Estado (PGE) para este año.

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Retrasos en Heathrow y Gatwick por cambio de sistema en su control aéreo

Los dos aeropuertos más concurridos del Reino Unido, el Aeropuerto de Londres Heathrow y el Aeropuerto de Londres Gatwick, sufrirán retrasos durante las próximas tres semanas por la implantación de una nueva tecnología de control aéreo, un proceso que llevará a ambas instalaciones a reducir su número de vuelos hasta que los controladores aéreos ganen confianza con un nuevo sistema digital con el que comenzarán a operar; según ha informado este martes NATS Holding, la entidad público-privada pricipal proveedor del servicio de navegación aérea del país.

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El tráfico aéreo europeo sumó 10,6 millones de vuelos en 2017, un 4,4% más que en 2016

La red europea de tráfico aéreo registró el pasado año un total de 10,6 millones de vuelos, lo que supone un aumento de 4,4% en comparación con 2016, según el informe anual de Eurocontrol, la organización europea para la seguridad de la navegación aérea, que sitúa a España, Reino Unido y Alemania como los países que más contribuyeron a este crecimiento.

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