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Los controladores de Enaire en Canarias advierten de que el aumento del tráfico aéreo previsto en verano y la saturación de trabajo que ya sufren complicará la gestión de los aeropuertos. Las nuevas incorporaciones a la plantilla, advierten desde el sindicato Usca, son «muy lentas», y temen que «insuficientes».
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Los controladores aéreos avisan de un verano de “colapso” en el aeropuerto de El Prat. La escasez de supervisores en las torres de control se ha hecho crónica y, pese a las convocatorias de Enaire para contratar a nuevos profesionales, no se va a llegar a tiempo para distender el intenso cuadrante de turnos previsto en temporada alta. “No es una previsión pesimista, es realista”, anticipa Pau Marí, portavoz del sindicato Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA). El aeropuerto acumula ya un 9,4% más de pasajeros que el año pasado en estas fechas.
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Las dilatadas colas protagonizaron el verano pasado en el aeropuerto de Barcelona-El Prat, en especial en un agosto marcado por las huelgas de la empresa de seguridad Eulen y las negociaciones a tres bandas junto a Aena y la Generalitat. Una situación de colapso que, por motivos distintos, se podría repetir este próximo verano, tal y como han advertido los controladores aéreos en el Versió RAC1: “La temporada de verano será complicada y con retrasos importantes”, ha resumido el controlador aéreo y portavoz del sindicato mayoritario Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), Pau Marí.
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Más de 400.000 vuelos se gestionaron en el espacio aéreo español en el primer trimestre, lo que supone un 7% más que en el mismo periodo de 2017, según los datos publicados este miércoles por Enaire, gestor de navegación aérea y matriz de Aena, un incremento superior al 3,6% de media europeo.
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Los controladores aéreos advierten de la sobrecarga de trabajo de la plantilla, y consideran que las incorporaciones de Enaire son insuficientes
La historia es similar a la de cada año: se acerca la temporada de verano, el número de vuelos se incrementa y los controladores aéreos advierten que algunas plazas, como la de Barcelona, corren el riesgo de colapsar.
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Los aeropuertos de la red de Aena registraron un total de 49,88 millones de pasajeros durante el primer trimestre del año, un 9,7% más que en el mismo periodo de 2016, y un total de 457.024 operaciones, lo que supone un 6,9% más, según los datos publicados por el gestor aeroportuario.
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Son los 40 metros cuadrados que Foronda tiene más cerca del cielo. La cima de una torre abierta 360 grados, vigía privilegiada de Vitoria, Estarrona, Lopidana, Mendiguren, Aránguiz, Guereñu o Antezana. La Llanada se extiende a sus pies.
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Los 83 controladores de Baleares acusados por el caos aéreo de 2010 han realizado esta mañana el último pago de las indemnizaciones acordadas a los perjudicados, que ascienden en conjunto a 15 millones de euros, y la mayoría se adherirá a un pacto con la Fiscalía por el que reconocerán un delito de abandono de funciones públicas y asumirán una multa para evitar ir a juicio
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Las pruebas de vuelo efectuadas en los últimos días por Enaire, la empresa pública que se encarga de la gestión de la navegación aérea, determinan que el aeropuerto de Alvedro podrá contar con nuevas ayudas para la operación de los aviones en la cabecera norte -la 21, la más próxima a la ría y la de mayor utilización- antes de que finalice el año si los resultados son favorables. Las previsiones de la compañía establecen además que en la cabecera sur -la 03, afectada por la proximidad del monte Xalo y que se emplea habitualmente como alternativa- se podrá disponer del sistema de asistencia por satélite en el primer trimestre de 2019, ya que para comprobar su viabilidad son necesarias más pruebas debido a la complejidad de su funcionamiento.
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El senador de la Agrupación Herreña Independiente (AHI-CC), Pablo Rodríguez Cejas, ha afirmado que Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) quiere prolongar el servicio de información AFIS en el aeropuerto de El Hierro durante siete años.
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