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Una de las razones por las que Alvedro adolece de desvíos es por la falta de ayudas instrumentales al aterrizaje en la cabecera 03, la que está más alejada de la ría de O Burgo.
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Las compañías aéreas han programado en los aeropuertos españoles 217,2 millones de asientos (+6,1%) para la temporada de verano 2019 que comienza este domingo, el 31 de marzo y finaliza el 26 de octubre. El número de movimientos programados asciende a más de 1,2 millones de operaciones comerciales de pasajeros (+4,3%) en 2.996 rutas (las que tienen 30 o más movimientos de salida), cifra que supone 42 más que en verano de 2018, según ha informado Aena.
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El aeropuerto de Palma se prepara para otro verano de aumento de movimientos y Enaire prepara el desembarco de más controladores aéreos en la isla: en total, Son Sant Joan sumará 177 para la temporada alta. Sin embargo, no todos ellos tendrán la misma experiencia. Según informan fuentes de Enaire a mallorcadiario.com, el 86 por ciento contará un mínimo de un verano trabajado y en el caso de la torre de control, será el 73 por ciento. El resto, no llegarán al año en el puesto.
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Cada año, las aerolíneas abren nuevas rutas. Estos vuelos, junto al sostenido aumento del tráfico aéreo registrado en los últimos años tras la salida de la recesión, están congestionando cada día más el espacio aéreo. La consecuencia de todo ello es que, en los últimos años, los retrasos en los aeropuertos han subido. Y todo hace indicar que este verano lo seguirán haciendo, afectando de modo muy directo a los aeropuertos españoles, que soportan una gran actividad en los meses estivales por el turismo.
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La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) ha sancionado con 253.600 euros a Aena por infracciones relacionadas con el Plan Nacional de Seguridad y 374.750 a Enaire por varias multas durante el periodo 2015-2019, según se desprende de la respuesta a la solicitud realizada al organismo por Alternativa Sindical.
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En 2018 la red mundial de aeropuertos registró en conjunto un tráfico de 8.800 millones de pasajeros, un 6% más que el año anterior. Atlanta Hartsfield-Jackson mantuvo el primer lugar del Top 20 de aeropuertos de mayor tráfico de pasajeros del mundo, con más de 107 millones de pasajeros y el de Dubai lidera el ranking de tráfico internacional, en el cual figuran dos españoles: Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat.
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El gestor de navegación aérea en España Enaire puso en servicio el pasado lunes el radar de última tecnología que ha instalado en la parcela del Pico Peñas del Chache, propiedad del Ministerio de Defensa, en el norte de Lanzarote.
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El séptimo Congreso Mundial de gestión del tráfico aéreo (ATM), celebrado en Madrid, cerró sus puertas de esta edición el pasado jueves con un récord de 9.573 inscritos y 253 expositores de 135 países.
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El 80% de la plantilla de la torre de control de Palma es nueva y no ha trabajado nunca en verano con niveles de tráfico tan elevados. Los trabajadores prevén grandes demoras en julio y agosto con más de 1.000 vuelos diarios.
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La próxima temporada turística será convulsa en el centro de control de Baleares debido a la falta de personal. En concreto, a día de hoy, el centro de control de las Islas, ubicado en Palma, cuenta con 111 controladores, seis menos con los que contaba en agosto del pasado año. Por su parte, la torre de control del Aeropuerto de Palma, Son Sant Joan, tiene operativos 47 controladores, dos menos que en agosto de 2018. Así lo indicó la delegada del sindicato de controladores aéreos USCA en Baleares, Carmen de la Peña, quien explicó que la falta de personal puede provocar retrasos en los vuelos.
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