Siete proyectos de Enaire seleccionados para el Cielo Único Europeo

Siete proyectos presentados por Enaire y su asociada CRIDA han sido elegidos entre 29 propuestas finalistas de las 128 que se presentaron a la cuarta convocatoria del SESAR Exploratory Research de la Comisión Europea. Todos los elegidos comenzarán ahora un proceso de 30 meses de trabajo, al final de los cuales, “los que brinden resultados más prometedores serán considerados para posteriores fases de investigación y desarrollo, tanto dentro del programa SESAR, como en el marco de Horizon Europe” señalan desde Enaire.

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Hoja de ruta para reactivar los aeropuertos tras la COVID-19

El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI World) ha publicado un resumen de políticas que supone una hoja de ruta para la recuperación de la industria aeroportuaria en respuesta a la pandemia de COVID-19. El impacto de la crisis provocada por el coronavirus en el sector aeroportuario ha sido profundo: se prevé que el tráfico de pasajeros disminuya en casi un 40% y que los ingresos se contraigan en 77.000 millones de dólares (70.805 M €) en 2020.

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Aumentan a 12 los aeropuertos españoles cerrados operando solo bajo demanda

Ante la caída de más de un 95% de las operaciones aéreas, los aeropuertos de Palma de Mallorca, Jerez y San Sebastián, así como el helipuerto de Ceuta, pasan a operar bajo demanda dentro de su horario habitual, permaneciendo inactivos el resto del tiempo. La medida alcanza a 12 aeropuerto y se enmarca en la reestructuración y ajustes que Aena está haciendo a su oferta, adaptándola a la escasa demanda actual derivada de las restricciones de movilidad por la pandemia de coronavirus.

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Cielos abiertos para las emergencias

“Seguramente, tendremos más positivos de los que tenemos noticia, pero hemos mantenido el servicio y lo vamos a seguir manteniendo”, cuenta al teléfono Daniel Zamit, controlador aéreo, de 53 años. Horas después de esa llamada, su frase se vuelve profética: le confirman que un compañero de su turno tiene coronavirus y él deberá quedarse en casa en cuarentena. La máxima de estos días para los vigilantes de los cielos españoles es que un contagio masivo no comprometa su labor. “Es para que el servicio no se interrumpa como ha pasado en EE UU, donde Nueva York tuvo que cerrar una torre durante horas”, cuenta Zamit, quien trabaja en el centro de control de Torrejón de Ardoz, en Madrid.

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La carga aérea, en primera línea contra el virus

La carga aérea ha asumido un rol estratégico en la actual crisis del coronavirus para garantizar el transporte ininterrumpido de medicamentos y equipos sanitarios y mantener las cadenas de suministro mundiales. En España, desde el inicio del estado de alarma y hasta el pasado 1 de abril, los aeropuertos de la red de Aena han recibido 48 cargueros, exentos de cualquier tasa, destinados al transporte de material sanitario. Una cifra que continuará aumentando en los próximos días, pero que podría haber sido todavía más elevada de no ser por las restricciones que han dificultado la operativa de vuelos cargueros que transportan este tipo de productos para frenar la pandemia, según han venido denunciando distintas asociaciones nacionales e internacionales en las últimas semanas. En cualquier caso, el avance de la pandemia está poniendo en valor este sector, que está demostrando una ejemplar capacidad de sacrificio, de innovación, y de crecer en eficiencia y competitividad.

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Aena ha echado ya el cierre a nueve aeropuertos

Aena sigue ajustando su operativa a la repentina caída en picado del tráfico aéreo provocada por las restricciones a la movilidad decretadas para frenar la expansión de la pandemia del coronavirus. Si el pasado día 7 el gestor aeroportuario decidió echar la persiana en cinco de sus aeropuertos y dejar su actividad bajo mínimos, en los últimos días otras cuatro instalaciones han pasado a operar bajo las mismas condiciones. Se trata de las de Logroño-Agoncillo, el Aeropuertos Internacional de la Región de Murcia, el de Almería y el de Pamplona. Todos ellos se suman a los de Asturias, Vigo, La Coruña, Granada-Jaén y Santander, cuya actividad ya quedó reducida días atrás al mínimo por causa del coronavirus.

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En marzo cayó un 59,3% el tráfico de pasajeros de la red Aena

Los aeropuertos de la red de Aena han cerrado el mes de marzo con 8,1 millones de pasajeros, lo que supone un descenso del 59,3% en comparación con el mismo mes del año anterior. Esta caída, que comenzó a finales de febrero como consecuencia de la crisis del Covid-19, se agudizó en marzo tras las restricciones impuestas a la movilidad de las personas en todo el mundo.

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El coronavirus deja un enorme vacío en el espacio aéreo español

El viernes 3 de abril a las 3:43 de la mañana el espacio aéreo español estaba prácticamente vacío, dejando una imagen insólita que muchos controladores aéreos jamás habían presenciado. España no ha cerrado su espacio aéreo, pero el número de vuelos se ha reducido un 90%, respecto a las mismas fechas del año pasado. El coronavirus ha dejado un panorama desolador también en el cielo y ha provocado que la mayoría de compañías a nivel europeo hayan reducido prácticamente a la mínima expresión sus operaciones. 

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