ABC. Preparados para hacer frente a un accidente aéreo en el mar

ABC ALMERÍA. 29 de mayo de 2013. R.PEREZ

El aeropuerto de Almería realiza un simulacro de accidente aéreo con una avioneta que pierde el control y se precipita sobre la bahía

El guión del simulacro lo ha protagonizado una avioneta con cuatro ocupantes, que pierde el control y, justo antes de precipitarse sobre la Bahía de Almería, realiza una llamada de socorro a la torre de control. Al cortarse la comunicación, la torre avisa al Centro de Operaciones del Aeropuerto, que activa el Plan de Autoprotección, declarando la alarma general y llamando al 112 para informar de lo sucedido, que constituye el centro de coordinación de la emergencia, y alerta a todos los medios externos necesarios para atenderla.

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ABC: «Cuando éramos ricos»

ABC Castilla y León. 28 de mayo de 2013. JOSÉ GABRIEL ANTUÑANO

También se construyeron «cuatro aeropuertos cuatro» en una Comunidad de dos millones y medio de habitantes. Hoy están bajo mínimos y a la espera de ofertas peculiares de compañías con escaso pedigrí para proponer algún vuelo a la semana a capitales turísticas, como el acuerdo firmado en León. Cuatro aeropuertos siempre resultaron excesivos, pero ahora es un disparate mantenerlos abiertos. AENA, su propietario, tomará decisiones a no mucho tardar, pero antes la Junta de Castilla y León debería proponer un plan para estas infraestructuras, no rentables, que la Consejería de Fomento no elabora para estos tiempos en los que ya no somos tan ricos.

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Canarias 7: «Serra: «Ahora toca reconstruir la navegación aérea»»

CANARIAS 7. 24 de mayo de 2013. J.M.P.

Miguel Ángel Serra, presidente de USCA, aseguró ayer a Canarias 7 que España comienza una nueva etapa de «reconstrucción de la navegación aérea», coincidiendo con «el archivo de las causas abiertas a los controladores por el cierre del espacio aéreo de diciembre de 2010», con unos autos que «han legitimado su actuación».

Serra lanzó este mensaje en la XXV edición del Congreso Nacional de USCA celebrado en el sur de Gran Canaria, y en el que cien profesionales del servicio de control aéreo han hecho balance de los acontecimientos del último año.

 

La Provincia: ´Fomento debe garantizar sí o sí la seguridad aérea con la privatización´

Intervenciones en los Medios
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Intervenciones en los Medios

LA PROVINCIA. 24 de mayo de 2013. IBALLA SOCORRO

La Justicia les está dando la razón a los controladores aéreos sobre lo ocurrido el puente de diciembre de 2010, pero aún quedan causas pendientes. ¿Cuál es el panorama actual?

De las más de 30 diligencias que se abrieron por esos sucesos, a día de hoy todavía están sin cerrar las investigaciones en siete juzgados: Barcelona, Palma de Mallorca, Bilbao, Madrid… y hay 300 compañeros a la espera de que se resuelvan.
¿Se siente ustedes más comprendidos por la sociedad?

Sentimos que estamos por buen camino, sobre todo, cuando hay juzgados y fiscales que insisten en que nuestro comportamiento no fue, en ningún caso, delictivo. Somos trabajadores que hacemos una labor delicada y de mucha responsabilidad y eso es lo que intentamos hacer llegar a la sociedad.
¿Puede volver a pasar lo ocurrido hace casi tres años?

Honestamente creo y espero que no. El planteamiento agresivo del Ministerio de Fomento de José Blanco no tiene parangón.

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La Provincia: «Darío Díaz:´La formación en las torres privatizadas es muy limitada´»

LA PROVINCIA. 22 de mayo de 2013. IBALLA SOCORRO

La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) celebra estos días su Congreso Nacional anual en Gran Canaria.

¿Cuáles son los principales temas que van a abordar?

Tratamos, sobre todo, temas internos del sindicato y algunos relacionados con la actualidad como son, ahora, las resoluciones judiciales relacionadas con el cierre del espacio aéreo que se produjo en 2010 y en donde se nos está dando la razón y diciendo que nosotros no tuvimos nada que ver, ni cometimos ningún delito.

¿Por qué se celebra este encuentro en Canarias?

Cada año toca en una lugar diferente y este año tocó hacerlo en Gran Canaria. El colectivo, en general, le tiene mucho cariño a Canarias porque antes casi todos los controladores, al terminar en la escuela, venían a las Islas para hacer la segunda parte de su formación junto a controladores que tenían más experiencia y luego se iban a otros destinos.

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Última Hora: La nueva torre de control de Menorca se alzará 33 metros

ÚLTIMA HORA DIGITAL. 17 de mayo de 2013. JORDI RIVERA

simulacion-torre-control-menorcaLa nueva torre de control del aeropuerto de Menorca se levantará 33 metros sobre el suelo. Será una instalación moderna que deberá sustituir a la actual que pasa por ser la más antigua de España que permanece operativa y que en 2011 ya tuvo que  reforzar su estructura por padecer aluminosis. Estos 33 metros, antenas incluidas, supone casi un 50%  más que la altura de la instalación actual.

El nuevo edificio es el último que queda por construir de los que se incluyeron en el Plan Director del campo de aviación menorquín que se publicó en enero de 2011. Sin embargo su construcción  no está prevista «hasta dentro de cuatro o cinco años» según manifestó ayer el director del aeropuerto, Tomás Melgar. Esta cifra es bastante posterior a las fechas fijadas anteriormente que llegaron a señalar que la torre estaría lista en 2015.

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Preferente: Palma cuenta con 25 controladores aéreos más, pero sin experiencia

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PREFERENTE. 13 de mayo de 2013
controlador-aéreo-trabajando

Según publica El Mundo, Son Sant Joan dispondrá de 125 controladores aéreos, 25 más que la temporada pasada pero dado que aún no tienen la experiencia necesaria no pueden desempeñar su labor de manera independiente. “Entorpecen más que ayudan”, aseguran los empleados de la torre.

Los trabajadores culpan a Aena y su mala planificación de que las nuevas incorporaciones aún estén en período de formación. “Con cada nueva privatización de una torre en España, llegan nuevos controladores, muchos más de los que se puede absorber para formar”, lamentan.

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El Mundo: «Son Sant Joan afronta el verano con 25 controladores más sin experiencia»

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EL MUNDO BALEARES. 13 de mayo de 2013. HUGO SÁENZ

Si el verano pasado el aeropuerto de Palma ya afrontó la temporada alta con 12 controladores menos que en 2011, la situación para los próximos meses no variará mucho, sobre todo en cuanto a capacidad operativa se refiere. Aunque eso sí, habrá un 25% más de personal tanto en el centro como en la torre de control de Son Sant Joan. Pero que la cifra final de trabajadores no lleve a engaños, ya que los nuevos controladores llegados a Palma se encuentran aún en periodo de formación, y no pueden desempeñar su labor de manera independiente, por lo que tienen que estar acompañados en todo momento por un supervisor.

Así las cosas, de los cerca de 100 controladores que había el año pasa- do en Palma, este verano habrá unos 125, y de éstos, 25 no disponen de la preparación adecuada.

En la página 4 de El Mundo, en su edición de Baleares, se pude encontrar más información.