El Gobierno admite que privatizar la torre de Málaga no supondrá una rebaja directa a los viajeros

El Aeropuerto de Málaga perderá calidad y perspectivas de desarrollo futuro con una torre privatizada, tal y como han entendido los controladores, el Ayuntamiento de la capital en pleno, la Diputación y Turismo Costa del Sol. A cambio, los viajeros hacia o desde este destino sólo notarán la parte correspondiente de una supuesta repercusión «conjunta» para toda la red de Aena. Repercusión, por otra parte, que no ha supuesto ninguna ventaja para Alicante en los nueve años que lleva privatizado, y donde las tasas son exactamente las mismas que en Málaga, con una torre pública.

Este es el mensaje que trasciende de la respuesta emitida por el Ministerio de Transportes, ante la solicitud que días atrás le hizo este periódico para que explicara por qué, si se supone que el sentido de
la privatización es hacer más asequible este modo de viajar, aeródromos con torres privatizadas y públicas tienen las mismas tasas.

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Continúa la huelga en las torres de control privatizadas

Ante la evidente falta de avances en la negociación con la asociación empresarial APCTA, que engloba a los proveedores privados del mercado liberalizado de control aéreo SAERCO y Skyway, los sindicatos USCA y CCOO han decidido continuar con la huelga de controladores aéreos el próximo mes de marzo.

Los paros tendrán lugar los días 7, 14, 21 y 29 en horario de 16 a 19 horas locales, por lo que se consideran afectados todos los vuelos cuya llegada o salida se encuentre dentro del rango horario señalado y con origen o destino en los aeropuertos de A Coruña, Alicante-Elche, Castellón, Cuatro Vientos, El Hierro, Fuerteventura, Ibiza, Jerez, Lanzarote, La Palma, Lleida, Murcia, Sabadell, Sevilla, Valencia y Vigo.

USCA y COOO critican con especial dureza la actitud de SAERCO, que se ha mostrado contrario a conseguir ningún tipo de acuerdo y que incluso ha retirado su propuesta inicial, empeorando aún más las condiciones en las que se encuentran los controladores que trabajan para dicho proveedor, que ya son la peores de toda Europa.

Ambos sindicatos han intentado llegar a un acuerdo para desconvocar la huelga, sobre todo teniendo en cuenta el momento de recuperación de tráfico aéreo en que nos encontramos, pero advierten de que un sistema basado en esfuerzos de una plantilla fatigada y con recortes constantes de derechos ya consolidados no puede funcionar.

En este contexto, USCA y CCOO ven en la huelga la única posibilidad de denunciar los recortes salariales y la precariedad que SAERCO, la empresa con más torres en la actualidad, pretende que sean las señas de identidad del sector 

Esta huelga se convoca además en un contexto de especial malestar dentro del colectivo de controladores aéreos, provocado por el reciente anuncio del Gobierno de seguir privatizado torres de control.

USCA considera necesario que se produzca un debate riguroso y público sobre la privatización del control aéreo que muestre ante la opinión pública cuál es la situación real, ya que la apuesta por la lowcostización solamente ha conseguido llevarnos a una situación de bloqueo y con escasas perspectivas de salida.

El Ayuntamiento de Málaga rechaza privatizar la torre de control del aeropuerto mientras que el PSOE se abstiene

El grupo socialista, que ha defendido en su intervención «la liberalización» de esta infraestructura del aeródromo malagueño, se ha quedado votando solo en el pleno. Los controladores han intervenido defendiendo el valor de que este «servicio estratégico» se quede en la capital.

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Los controladores aéreos niegan las bondades de la liberalización de 7 torres

La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) se muestra totalmente en contra de la liberalización de otras siete torres de control aéreo y va a intentar parar el proceso iniciado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. El ministerio ha iniciado los trámites para liberalizar las torres de control de Bilbao, Gran Canaria, Málaga-Costa del Sol, Palma de Mallorca, Santiago-Rosalía de Castro, Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna y Tenerife Sur, que se sumarán a las doce que están en manos de proveedores privados desde hace más de una década.

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USCA rechaza la privatización de la torre de Palma porque «empeorará las condiciones laborales» de los controladores

La Unión Sindical de Controladores Aéreos rechaza la privatización de la torre de control del aeropuerto de Palma que prepara el Ministerio de Transportes. USCA advierte de una merma de los derechos laborales de los controladores, de un empeoramiento de sus condiciones y avisa: al exprimir los servicios permitidos a los controladores aumenta la fatiga y es un riesgo potencial para la seguridad aérea.

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Los sindicatos denuncian los servicios mínimos en la huelga de controladores

La huelga de controladores aéreos convocada por los sindicatos CCOO y USCA en las torres de control privatizadas, que hoy cumple su segunda jornada, no está teniendo repercusión en los aeropuertos de la Comunitat Valenciana, ya que se han establecido unos servicios mínimos del 100 %.

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El Gobierno planea la privatización de las torres de control de siete aeropuertos

El Gobierno prepara un proceso para la liberalización de las torres de control de siete aeropuertos, que iniciará con el lanzamiento de una orden ministerial que será sometida a audiencia pública en las próximas fechas. Según ha anticipado El Confidencial, las torres de control que serán privatizadas serán las de los aeropuertos de Palma de Mallorca, Málaga-Costa del Sol, Gran Canaria, Tenerife Sur, Tenerife Norte, Bilbao y Santiago. La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, ya anticipó durante la última edición de Fitur que el Gobierno iba a analizar la ampliación de la privatización de las torres de control.

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VALORACIÓN DEL PRIMER DÍA DE HUELGA EN TORRES DE CONTROL PRIVATIZADAS

.- Gavà, 1 de febrero de 2023

.-Los sindicatos USCA y CCOO convocan huelga los días 30 de enero y 6, 13, 20 y 27 de febrero de 2023 ante el fracaso de las negociaciones del IV Convenio colectivo.
.- En esta convocatoria participan los profesionales que prestan servicio de control en las torres de A Coruña, Alicante-Elche, Castellón, Cuatro Vientos, El Hierro, Fuerteventura, Ibiza, Jerez, Lanzarote, La Palma, Lleida, Murcia, Sabadell, Sevilla, Valencia y Vigo.

El lunes 30 de enero, tuvo lugar la primera huelga sectorial en las Torres de Control Privatizadas. El seguimiento ha sido absoluto entre los trabajadores afectados, por lo que la valoración de los Sindicatos Convocantes, USCA y CCOO, es positiva al considerar que la respuesta de respaldo absoluto dada por los trabajadores llena de razones el camino emprendido.
Los servicios mínimos decretados por la Secretaría de Estado de Transportes, han sido aprovechados por la Patronal para nombrar unos servicios mínimos que impiden ejercer el derecho a la huelga, ya que han afectado al cien por cien de la plantilla.La atención a los servicios de las escuelas de pilotos, a nuestro entender, no debieran ser considerados servicios esenciales puesto que no están recogidos en la notificación ministerial.
Cubrir los servicios en los fanales por parte de los Jefes de las dependencias que, a pesar de tener la habilitación para ello no ejercen esa función habitualmente, han sido intentos de minimizar una más que justificada reivindicación pretendiendo dar la imagen de una “normalidad” cuando el conjunto de los trabajadores apoyaba la convocatoria.
Estas prácticas, y en especial SAERCO, han sido utilizadas por las Patronales del Sector para intentar acallar una reivindicación de los trabajadores del Sector que lo único que pretenden es el mantenimiento de sus puestos de trabajo y sus condiciones laborales y salariales.
Desde los Sindicatos convocantes, CCOO y USCA, queremos dejar bien claro que este empecinamiento de la Patronal no conseguirá acallar la voz de los trabajadores. Su intransigencia lo único que provocará será tensionar la situación que entendemos en nada favorece al desempeño de una actividad laboral que necesita un clima laboral de tranquilidad.
No tenemos mucha o ninguna confianza en que se produzca un cambio sustancial en los próximos días por los que prevemos que el conflicto, muy a nuestro pesar, continúe.