El Gobierno planea la privatización de las torres de control de siete aeropuertos

El Gobierno prepara un proceso para la liberalización de las torres de control de siete aeropuertos, que iniciará con el lanzamiento de una orden ministerial que será sometida a audiencia pública en las próximas fechas. Según ha anticipado El Confidencial, las torres de control que serán privatizadas serán las de los aeropuertos de Palma de Mallorca, Málaga-Costa del Sol, Gran Canaria, Tenerife Sur, Tenerife Norte, Bilbao y Santiago. La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, ya anticipó durante la última edición de Fitur que el Gobierno iba a analizar la ampliación de la privatización de las torres de control.

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VALORACIÓN DEL PRIMER DÍA DE HUELGA EN TORRES DE CONTROL PRIVATIZADAS

.- Gavà, 1 de febrero de 2023

.-Los sindicatos USCA y CCOO convocan huelga los días 30 de enero y 6, 13, 20 y 27 de febrero de 2023 ante el fracaso de las negociaciones del IV Convenio colectivo.
.- En esta convocatoria participan los profesionales que prestan servicio de control en las torres de A Coruña, Alicante-Elche, Castellón, Cuatro Vientos, El Hierro, Fuerteventura, Ibiza, Jerez, Lanzarote, La Palma, Lleida, Murcia, Sabadell, Sevilla, Valencia y Vigo.

El lunes 30 de enero, tuvo lugar la primera huelga sectorial en las Torres de Control Privatizadas. El seguimiento ha sido absoluto entre los trabajadores afectados, por lo que la valoración de los Sindicatos Convocantes, USCA y CCOO, es positiva al considerar que la respuesta de respaldo absoluto dada por los trabajadores llena de razones el camino emprendido.
Los servicios mínimos decretados por la Secretaría de Estado de Transportes, han sido aprovechados por la Patronal para nombrar unos servicios mínimos que impiden ejercer el derecho a la huelga, ya que han afectado al cien por cien de la plantilla.La atención a los servicios de las escuelas de pilotos, a nuestro entender, no debieran ser considerados servicios esenciales puesto que no están recogidos en la notificación ministerial.
Cubrir los servicios en los fanales por parte de los Jefes de las dependencias que, a pesar de tener la habilitación para ello no ejercen esa función habitualmente, han sido intentos de minimizar una más que justificada reivindicación pretendiendo dar la imagen de una “normalidad” cuando el conjunto de los trabajadores apoyaba la convocatoria.
Estas prácticas, y en especial SAERCO, han sido utilizadas por las Patronales del Sector para intentar acallar una reivindicación de los trabajadores del Sector que lo único que pretenden es el mantenimiento de sus puestos de trabajo y sus condiciones laborales y salariales.
Desde los Sindicatos convocantes, CCOO y USCA, queremos dejar bien claro que este empecinamiento de la Patronal no conseguirá acallar la voz de los trabajadores. Su intransigencia lo único que provocará será tensionar la situación que entendemos en nada favorece al desempeño de una actividad laboral que necesita un clima laboral de tranquilidad.
No tenemos mucha o ninguna confianza en que se produzca un cambio sustancial en los próximos días por los que prevemos que el conflicto, muy a nuestro pesar, continúe.

Nueva derrota: La Justicia ordena la readmisión de una controladora aérea despedida en Vigo

El Tribunal Superior de Justicia (TSXG) ha confirmado una nueva victoria de los controladores aéreos de Vigo (Pontevedra) contra la gestora privada de la torre de control del aeropuerto de Vigo, Saerco, que en total gestiona siete de las once torres privatizadas de la red de Aena. En este caso, la compañía presentó un recurso judicial para evitar la readmisión en plantilla —ordenada por los juzgados vigueses—de una controladora aérea, despedida por no completar un curso sobre estrés y fatiga.

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USCA y CCOO convocan huelga de controladores aéreos en las torres de control privatizadas

Los sindicatos USCA y CCOO dan por rotas las negociaciones con la asociación empresarial APCTA que engloba a los proveedores privados del mercado liberalizado SAERCO y FerroNATS, y convocan huelga a partir del día 30 de enero y los lunes siguientes hasta el día 27 de febrero en todos los turnos de trabajo que comiencen entre las 00:00 y las 24:00.

Pese a que las negociaciones se realizan a nivel de la patronal del sector, ambos sindicatos critican especialmente la actitud de SAERCO, contrario a conseguir ningún tipo de acuerdo, que ha obstaculizado desde el primer momento las propuestas que los representantes de los trabajadores presentaban en las diferentes reuniones negociadoras.

Con FerroNATS, sin embargo, se han alcanzado significativos puntos en común sin que haya sido posible atraer a SAERCO al consenso de las otras partes, sin la cual no se puede llevar a buen término la negociación y completar la firma del nuevo convenio.

Los sindicatos de controladores aéreos han intentado llegar a un acuerdo, cediendo importantes cuestiones, en este momento de recuperación de tráfico aéreo, pero desde los sindicatos de controladores advierten de que el sistema no puede funcionar basado en esfuerzos de una plantilla fatigada y con recortes constantes de derechos consolidados en el pasado.

Tras el fracaso de las negociaciones, los controladores se han visto obligados a esta convocatoria, con la que pretenden que se retomen las negociaciones para poder avanzar realmente en la consecución de un nuevo convenio, más necesario en este momento de recuperación de tráfico aéreo, y más aún cuando la imagen de la principal actividad económica del país se vería perjudicada por el nivel de demoras de sus aeropuertos.

Los aeropuertos de Aena recuperan el 88,5 por ciento del tráfico registrado en 2019

Aena confirma la recuperación de los viajes en avión en España. Los aeropuertos de la red de Aena cerraron el año 2022 con un total de 243.681.775 pasajeros, lo que supone una recuperación del 88,5% del tráfico de viajeros respecto a 2019, último año sin impacto de la pandemia de COVID-19. En lo que respecta al mes de diciembre, la recuperación rozó el 100%, pues se situó en el 98,1% frente al mismo mes de 2019, con un total de 17.897.162 pasajeros.

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La Audiencia Nacional desvía el conflicto por ampliar turnos en la torre de control de Peinador

La sala absuelve a Saerco porque no tiene competencias para juzgar de forma homogénea los conflictos de los sindicatos de controladores de Vigo y Sevilla y deriva cada caso a sus respectivos tribunales territoriales

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