Spanish Air Traffic Controllers’ Non-Strike Strike

EDITORIAL: Spanish courts have ruled there was no plan by air traffic controllers to close Spanish airspace in December 2010, making sanctions against workers in Barcelona difficult to comprehend.

Eurocontrol reported 0% delays due to industrial action by Spanish air traffic controllers after two days of partial stoppages, with two more days (Friday, Sunday) still to go. The minimum services agreed upon by the Ministry of Public Works and ENAIRE, the public company responsible for air traffic control in Spanish skies, were 70% of normal levels, but that figure has been interpreted in such a way as to affect 70% of scheduled staffing levels, not 70% of service provisions, leading to the 0% delay figure at Eurocontrol and the Minister of Public Works, Ana Pastor, announcing triumphantly on Monday night, after the first day of stoppages, that between 98% and 100% of flights were on time.

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Spanish Air Traffic Strike To Continue On Wednesday As Controllers Protest “Abusive” Service Agreement

Controllers union USCA tells The Spain Report the militarisation of Spanish airspace in 2010 was a government cover up for the botched management of new working hours legislation.

Industrial action by Spanish air traffic controllers will continue on Wednesday, with partial stoppages from 10 am to 12 pm and from 6 pm to 8 pm.

Air traffic control trade union USCA said in a statement that it believed the minimum strike services ordered by Spain’s Public Works Ministry were “abusive”, given that they “oblige 99% of controllers to work”.

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USCA considera abusivos los servicios mínimos decretados por Fomento, que afectan a un 99% de los controladores operativos

USCA CONSIDERA ABUSIVOS LOS SERVICIOS MÍNIMOS DECRETADOS POR FOMENTO, QUE OBLIGAN A TRABAJAR AL 99% DE LOS CONTROLADORES QUE PRESTAN SERVICIO DE CONTROL AÉREO

.- Los servicios mínimos decretados para los paros convocados los días 8, 10, 12 y 14 de junio suponen una vulneración del derecho a la huelga de los controladores.

.- El sindicato demuestra su «responsabilidad» con el cumplimiento de los servicios mínimos y reafirma su disposición al diálogo con Enaire y con el Ministerio de Fomento para la superación de los problemas del sector.

Madrid, 10 de junio de 2015

La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) considera abusivos los servicios mínimos decretados por el Ministerio de Fomento para los paros convocados para los días 8, 10, 12 y 14 de junio, que suponen una vulneración del legítimo derecho a la huelga de los controladores.

USCA considera que no se dio oportunidad a una verdadera negociación de los servicios mínimos, acudiéndose a lafijación por el Ministerio de Fomento, que acordóexactamente los propuestos por Enaire.

El Ministerio fijó en un 70 el porcentaje de servicios mínimos de los controladores. Pero, en realidad, en la primera jornada de paros del día 8 de junio se respetó el derecho de huelga exclusivamente de los controladores que no desarrollaban actividades directamente operativas.Los servicios mínimos fijados para los controladores que prestan servicio efectivo de control aéreo fueron del 99%

El sindicato de controladores cree que los servicios mínimos impuestos vulneran el derecho fundamental de los controladores españoles a la huelga, de una manera claramente discriminatoria respecto a otros colectivos de trabajadores de servicios esenciales para la sociedad y, desde luego, respecto a nuestros compañeros del resto de Europa.

Por tal razón, USCA recurrirá la resolución del Secretario deEstado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda y al mismo tiempo Presidente de ENAIRE,  Julio Gómez-Pomar, que fijó los servicios mínimos para los controladores de tránsito aéreo.

Los paros han sido convocados en protesta por la decisión de ENAIRE de sancionar a 61 controladores aéreos del ACC de Barcelona por el cierre del espacio aéreo en 2010. USCA considera incomprensible esta decisión, ya que las diligencias judiciales llevadas a cabo en 20 juzgados de toda España han concluido de forma contundente que no existió desobediencia ni abandono por parte de los controladores.

Además, ENAIRE se niega a readmitir al controlador del ACC de Santiago, Marco Antonio Enríquez, despedido por AENA por los sucesos de 2010, que, según auto judicial, «están basados en hechos irreales«. El sindicato considera inadmisible que ENAIRE siga negándose a readmitir al controlador despedido hace ya 4 años, una vez que los tribunales penales han desmontado los argumentos en que la empresa fundamentaba su decisión de despedirlo.

Ante el llamamiento de la Ministra de Fomento, Ana Pastor, a la «responsabilidad de los controladores», USCA quiere resaltar el cumplimiento estricto de los servicios mínimos impuestos, a pesar de considerarlos abusivos y la disposición de USCA al diálogo con ENAIRE para llegar a acuerdos que pongan fin a los paros y permita normalizar el control aéreo en España.

GESTIONA RADIO. Los motivos de los paros de los controladores

La Secretaria de Comunicación de USCA, Susana Romero explica en los micrónos de Gestiona radio los motivos que han llevado al sindicato a convocar cuatro jornadas de paros. La protesta por la apertura de 61 expedientes a controladores en el ACC de Santiago es uno de los motivos de estos paros, según Romero, que explica también las circunstancias que llevaron a AENA a cerrar el espacio aéreo español en 2010.

 

La calma que salta por los aires. El clima de la conflictividad vuelve a instalarse en el escenario de la aviación en España

El clima de la conflictividad vuelve a instalarse este lunes en el escenario de la aviación en España con cuatro jornadas de paros fraccionados de los controladores aéreos que, con toda seguridad, impactarán sobre aerolíneas y pasajeros. La causa directa de la protesta son los 61 expedientes sancionadores abiertos por Enaire a otros tantos controladores de Barcelona por los episodios del puente de la Constitución de 2010 y el despido de un profesional por esos mismos sucesos. Pero en realidad, España asiste casi cinco años después a una gran resaca del colosal escándalo que vivió el país en 2010 y cuyos elementos más visibles fueron el cierre del espacio aéreo, la declaración del estado de alarma y decenas de miles de pasajeros atrapados en los aeropuertos.

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ONDA CERO. ¿Cómo viven tres controladores su día a día y cuales son sus responsabilidades?

El lunes comienza el primero de los cuatro parones que harán los controladores aéreos españoles y en Te doy mi palabra hablamos con algunos de ellos para ver cómo viven su trabajo día a día y cuales son sus responsabilidades. Beatriz Jerez y Tomás Vidriales nos cuentan cómo su trabajo implica tomar decisiones que implican la vida vida o muerte de millones de personas todos los días.

USCA mantiene los paros al no llegar a ningún acuerdo con ENAIRE

USCA MANTIENE LOS PAROS CONVOCADOS PARA LOS DÍAS 8, 10, 12 Y 14 DE JUNIO AL NO LOGRAR NINGÚN ACUERDO CON ENAIRE

.- El sindicato recurrirá los servicios mínimos decretados.

 .- Los paros han sido convocados en protesta por las sanciones abiertas por ENAIRE a 61 controladores del ACC de Barcelona por el cierre del espacio aéreo en 2010.

Madrid, 5 de junio de 2015

La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) mantiene los paros convocados para los días 8, 10, 12 y 14 de junio (entre las 10.00 y las 12.00 de la mañana y las 18.00 y las 20.00 de la tarde) al haber concluido sin acuerdo las negociaciones que se han desarrollado con ENAIRE en los últimos días.

USCA reitera su disposición a seguir negociando durante los próximos días para poder llegar a una solución que evite alargar las medidas de acción sindical convocadas hasta la fecha.

ENAIRE ha rechazado retirar las 61 sanciones abiertas a 61 controladores aéreos del ACC de Barcelona por el cierre del espacio aéreo en 2015.

USCA considera incomprensible  esta decisión ya que las diligencias judiciales llevadas a cabo en 20  juzgados de toda España han concluido de forma contundente que no existió desobediencia ni abandono por parte de los controladores en los acontecimientos juzgados.

Además, ENAIRE se niega a readmitir al controlador del ACC de Santiago, Marco Antonio Enríquez, despedido por AENA por los sucesos de 2010, que, según auto judicial, “están basados en hechos irreales”.

El sindicato considera inadmisible que  ENAIRE siga negándose a readmitir al controlador despedido hace ya 4 años, una vez que los tribunales penales han desmontado los argumentos en que la empresa fundamentaba su decisión de despedirlo.

Durante las sesiones negociadoras entre ENAIRE y el Comité de Huelga celebradas en los últimos días tampoco ha habido acuerdo sobre los servicios mínimos para los paros.

La propuesta del sindicato se basaba en los mismos servicios mínimos que el Ministerio de Fomento estableció  para el transporte aéreo en las huelgas generales de 2010 y 2012.

USCA recurrirá los servicios mínimos decretados por el Ministerio de Fomento, al considerar que no respetan los derechos constitucionales de los trabajadores, aunque anuncia que los controladores los cumplirán escrupulosamente.

Fomento fija unos servicios mínimos del 70 % para los paros de controladores

El Ministerio de Fomento ha fijado hoy unos servicios mínimos de alrededor del 70 % para los paros parciales en el colectivo de controladores aéreos convocados por la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) para la próxima semana.

En un comunicado remitido hoy, Fomento ha considerado que estos servicios mínimos «tienen como objetivo compatibilizar el interés general de los ciudadanos y, en particular, sus necesidades de movilidad, con el derecho de huelga de este colectivo».

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