El aterrizaje guiado por satélite pide pista en Asturias

El futuro es la tecnología vía satélite, que sustituirá a los sistemas de radiofrecuencia que desde tierra ayudan a aterrizar a los aviones en las peores condiciones. En Enaire, el gestor de navegación aérea de España, no les gusta hablar de aterrizaje con visibilidad cero, porque eso supondría que las aeronaves siempre tomarían tierra y eso no es real. No hay tecnología que calcule imprevistos. Pero sí es cierto que se trata del método más avanzado existente en el mercado. Ese será el que se implante en Asturias en el primer semestre de 2019. Esos son, al menos, los plazos que se manejan a día de hoy. No obstante, el Principado será de los últimos del último del norte. Ante ya lo disfrutarán terminales gallegas y el Severiano Ballesteros (Cantabria).

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Los controladores consideran «clave para la seguridad» el radar desconectado

Para Enaire, el gestor de la navegación aérea, el radar de multilateración del aeropuerto de Asturias que lleva desconectado desde abril «no es imprescindible», ya que entiende que la torre de control tiene otras ayudas que «garantizan la seguridad» de las operaciones. Sin embargo, para los controladores, ese mismo radar es «clave para garantizar la seguridad» y advierten del «incremento de los incidentes» en los «momentos críticos» de las operaciones.

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España bate en julio su récord de vuelos gestionados en un día: 7.343 movimientos

Más de 215.000 vuelos se gestionaron en el espacio aéreo español en julio, lo que supone un 2,9% más en tasa interanual, mes en el que España batió el récord histórico de vuelos gestionados en un día: fue el sábado 28 del mes pasado con 7.343 vuelos gestionados en un solo día, 280 movimientos más que el día pico de julio de 2017.

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El espacio aéreo de España y Portugal se vigila desde Montánchez

Portugal, la Comunidad de Madrid y Andalucía, a excepción de un pequeño trozo de Almería; la práctica totalidad de Castilla-La Mancha; buena parte de Castilla León; la zona sur de Galicia; el territorio más septentrional de Marruecos, incluida Ceuta; algo de Murcia, y, por supuesto, Extremadura al completo tienen su espacio aéreo bajo el control del radar de última generación instalado en Montánchez.

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El Consejo de Ministros autoriza el traspaso de la actividad civil del aeropuerto de San Javier al de Corvera

El Consejo de Ministros ha aprobado este viernes el acuerdo por el que se autoriza la segregación parcial de Aena a favor de su filial concesionaria del nuevo aeropuerto internacional de la Región de Murcia (AIRM), conocido hasta ahora como Corvera, tal y como estaba previsto dentro del contrato de adjudicación.

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Enaire ganó 446 millones en 2017, un 30% más

La sociedad pública Enaire, propietaria del 51% que el Estado mantiene en AENA -el gestor de los aeropuertos de toda España- presentó este sábado sus cuentas anuales referidas a 2017 en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Reflejan un resultado cuyo beneficio ascendió a 446 millones de euros, lo que supone un ascenso del 30% con respecto al ejercicio anterior. Del total de ingresos que facturó Enaire -968 millones, un 5% más que en 2016- casi 300 millones provienen de los dividendos que ha repartido AENA entre sus accionistas -un 49% de la empresa se encuentra en manos de inversores, al cotizar en Bolsa-.

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Entra en servicio en la provincia de Cáceres un nuevo radar de tráfico aéreo, que controlará los vuelos del suroeste

La empresa del Grupo Fomento que gestiona la navegación aérea en España Enaire, ha puesto en servicio un nuevo radar de última tecnología, ‘Cancho Blanco’ en la provincia de Cáceres, que permite «dar cobertura y servicio de vigilancia a los vuelos del suroeste peninsular», así como al tráfico entrante desde Portugal y proveniente de Canarias.

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El 85% de los retrasos aéreos son por falta de medios en los centros de control

El 85% de las demoras aéreas relacionadas con el control aéreo se debieron a falta de recursos y al mal tiempo en el mes de junio, según afirman los controladores de acuerdo con datos oficiales de Eurocontrol. A través de su cuenta de Twitter, aseguran que las jornadas de huelga, “siguen siendo una causa muy minoritaria comparada con la falta de recursos y de controladores”.

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