El tráfico aéreo en los aeropuertos españoles cae en noviembre un 85%

El impacto de la pandemia de COVID-19 en su segunda ola en Europa continúa. El tráfico de pasajeros de los aeropuertos españoles ha registrado una caída de un -85% en noviembre comparado con el mismo mes de 2019, según la información divulgada por representantes de Aena, participantes en unas jornadas sobre turismo realzadas en Bilbao. El director general de Aeropuertos de Aena, Javier Martín, ha adelantado que la red aeroportuaria española cerrará el ejercicio con «alrededor del 30% de pasajeros del volumen gestionado en 2019», debido a las restricciones operativas y de movilidad establecidas para contener la propagación del virus.

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El aeropuerto de Alvedro no tendrá sistema de ayuda al aterrizaje al menos hasta el 21 de diciembre

Los técnicos de Enaire calculan que Alvedro estará al menos hasta el día 21 sin el equipo de ayuda a los pilotos para la toma de tierra, el Sistema de Aterrizaje Instrumental (ILS en inglés). Este equipo, que brinda ese tipo de asistencia en condiciones de baja visibilidad, resultó dañado hasta quedar inutilizado, según Aena, en la madrugada del sábado, al ser alcanzado por un rayo.

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Los controladores de Enaire evitaron la emisión de casi 300.000 Tm de CO2 en 2019

José Antonio Aznar, jefe de la División de Calidad y Medio Ambiente de Enaire anunció en una jornada sobre la descarbonización de la aviación que los “directo a” ofrecidos por los controladores de Enaire a los pilotos permitieron a las aerolíneas reducir sus recorridos en el espacio aéreo español en 15.927 milllones de kilómetros el pasado año 2019, lo que supuso reducir el consumo de las aeronaves en 95.000 toneladas de combustible, lo que a su vez se tradujo en la no emisión de 298.000 toneladas de CO2. Según Aznar, el 58 por ciento de los vuelos de ese año fueron favorecidos por esta instrucción.

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Los controladores alertan de que no se pueden reducir más las plantillas

Los controladores aéreos han alertado este miércoles de que no se pueden reducir más las plantillas, sino que incluso se debe contratar personal para cuando se reactive la operación una vez que se normalice el tráfico tras la pandemia. La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) ha celebrado este miércoles su congreso anual, que ha debatido sobre el futuro del sector, la propuesta de crear un colegio profesional y el futuro de las torres remotas en España y Europa, entre otras cuestiones.

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