20 Minutos: Récord de incidentes aéreos durante 2012: 38 cada día

20 MINUTOS. 8 de abril de 2013. DAVID FERNÁNDEZ

Récord de incidentes de seguridad aérea en los cielos y aeropuertos españoles durante el año 2012. En concreto se registraron 13.831 incidentes, lo que significa una media de 38 cada día, según los datos que la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) acaba de hacer públicos. Son 2.700 más que en 2011, cuando hubo 11.112 (30 diarios), es decir, un 24% más en solo un año. En 2010 fueron 11.103 incidentes, en 2009 solo 5.002, y 4.292 en 2008. Las memorias de AESA de otros años revelan que la cifra de 2012 es la más alta desde que existen estadísticas.

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El Confidencial: «Aena retrasa hasta final de año la entrada de capital privado»

Noticias

EL CONFIDENCIAL. 8 de abril de 2013. Agencias

El Ministerio de Fomento abrirá el operador público de aeropuertos Aena a la entrada del capital privado «a lo largo de este año», según aseguró la titular de este Departamento, Ana Pastor, que inicialmente había fijado este proceso para la primera mitad del ejercicio.

«Estamos trabajando en este proceso y a lo largo de este año entrará capital privado», aseguró la titular de Fomento durante su intervención en el Foro Aragonex. «Será un proceso que se abordará con concurrencia y transparencia», garantizó Pastor que, no obstante, indicó que «no es un proceso inminente, para mañana»

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El Correo Gallego: Caso controladores, en manos del fiscal general del Estado

EL CORREO GALLEGO. 6 de abril de 2012. ANA CALVO

Fuentes cercanas al proceso dan prácticamente por hecho que no se llegará a juicio.

La Fiscalía remitió su informe a Madrid, pidiendo un criterio único en un asunto repartido aún en media docena de juzgados // Hay personadas una asociación y diez particulares.

Las miradas se han vuelto a raíz de las últimas decisiones judiciales más hacia la propia AENA que a los controladores. De hecho, las sanciones que se les impusieron a algunos de los trabajadores por ausentarse de su puesto cuando con- sideraban que habían superado las horas máximas que podían desempeñar su función han sido anuladas por los tribunales de lo social y por la propia AENA a lo largo del año pasado.

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El Diario: Coalición Canaria pregunta a Aena por los cambios del SDP en Barajas

EL DIARIO.ES. 5 de abril de 2013. EFE

El grupo parlamentario de Coalición Canaria ha preguntado a Aena sobre la posible devolución de la gestión del servicio de guiado de los aviones en la plataforma del aeropuerto de Barajas a personal de la empresa pública para que se explote de una «forma más eficiente y económica».

En un comunicado, CSIF-Aena explica que la diputada de Coalición Canaria, Ana Oramas, ha presentado esta pregunta al Ministerio de Fomento tras recibir información sobre la nueva gestión de este servicio.

En este sentido, el sindicato recuerda que el Servicio de Dirección de Plataforma (SDP), que permite el guiado de aviones antes de su despegue y tras su aterrizaje en Barajas, era gestionado hasta noviembre de 2011 por controladores de la torre del aeropuerto madrileño.

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Infonorte: El centro de control de Canarias sin técnico de Comunicaciones

INFONORTE. 4 de abril de 2013. 

Durante la tarde del pasado jueves 28 de marzo de 17.00 a 22.00 horas, el Centro de Control de Tránsito Aéreo de Canarias operó sin técnico de Comunicaciones.  Desde dicha dependencia, se controlan todas las aeronaves que transitan por el espacio aéreo canario, Sahara Occidental y una extensa zona oceánica. Hasta ahora, los controladores aéreos contaban con la asistencia de tres técnicos especializados 24 horas al día, 365 días al año. Estos técnicos son los responsables de la provisión de los servicios CNS, esto es, responsables del funcionamiento de todas las instalaciones técnicas del ACC Canarias, así como de muchas otras instalaciones repartidas por todo el territorio canario, que prestan los servicios de comunicaciones, radioayudas a la Navegación Aérea y vigilancia radar.

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Hosteltur: El Congreso pide la intervención de la vicepresidenta

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HOSTELTUR. 4 de abril de 2013. DIANA RAMÓN VILARASAU

El presidente del Congreso de los Diputados, Jesús Posadas, ha exigido a la vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, que intervenga directamente en el caso de los controladores para que el Ministerio de Fomento aporte a la brevedad posible la documentación reiteradamente solicitada y que acreditaría si, efectivamente, ese colectivo fue sometido a los estudios de seguridad y riesgos funcionales requeridos antes de aumentarles la jornada de trabajo; según consta en una comunicación a la que ha tenido acceso HOSTELTUR.

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Hosteltur: Youtube bloquea las comunicaciones entre controladores y pilotos

HOSTELTUR. 3 de abril de 2013. DIANA RAMÓN VILARASAU

La normativa aeronáutica nacional y europea regulan estrictamente el uso que de estos archivos se puede hacer, siendo únicamente “aquel relativo a una investigación por parte de los organismos vinculados a la seguridad aérea,  no pudiendo difundir ninguno de los datos, grabaciones o comunicaciones”.

Después de las consultas técnicas y jurídicas oportunas, Aprocta y sus Servicios Jurídicos se pusieron en contacto con la plataforma Youtube para solicitarle la retirada de grabaciones entre pilotos y controladores por estar protegidas tanto por la Ley de las Telecomunicaciones, como por la Ley de la Seguridad Aérea. En el mismo escrito, los Servicios Jurídicos de Aprocta, expusieron a Youtube que “esas grabaciones están amparadas en la Ley Orgánica de Protección de Datos” y su difusión “constituye un tratamiento de datos ilegítimo que no cuenta con la autorización administrativa previa”.

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Diario de Ibiza. USCA ve riesgos de seguridad en la torre de control de Ibiza

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DIARIO DE IBIZA. Noticia de EFE. 21 de marzo de 2013.

El sindicato USCA ha vuelto a denunciar que la falta de formación de los nuevos controladores de las 13 torres que han sido privatizadas, como la de Ibiza, supone un riesgo para la seguridad, coincidiendo con el paso a manos de proveedores privados de la torre de control del aeropuerto de A Coruña la pasada noche.

En un comunicado, el sindicato USCA asegura que algunos de los controladores «formados de manera privada o procedentes del campo castrense», que se encargarán de gestionar el tráfico aéreo en estas torres, «han sido suspendidos en varias ocasiones».

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Hosteltur: Sentencia contra AENA por su responsabilidad en el caso de los controladores

HOSTELTUR. 20 de febrero de 2012. DIANA RAMÓN VILASARAU

El juzgado número 7 de lo Contencioso Administrativo ha dictado la primera sentencia condenatoria a AENA por los daños y perjuicios sufridos por la agencia de viajes online eDreams como resultado del conflicto con los controladores aéreos de diciembre de 2011 y a causa del cierre del espacio aéreo.

Para el director general de eDreams en España, Javier Bellido, esta sentencia es una muy buena noticia, especialmente porque «ratifica quién tiene que asumir la responsabilidad de sus actos”.

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