Bruselas financiará siete proyectos de navegación aérea con participación española

Siete proyectos con participación española figuran entre los últimos que ha elegido la Comisión Europea para subvencionar relacionados con la mejora de la navegación aérea. Estas ayudas corresponden a la segunda fase de la de las convocatorias CEF 2017: ‘Blending’ y Sesar. En total, se han aprobado siete propuestas con participación española que recibirán ayudas por valor aproximado de 50 millones de euros.

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Enaire entrega mañana a Aesa el informe sobre el ILS para que restablezca su categoría III

Los plazos para que Peinador vuelva a disponer del sistema antiniebla en su categoría máxima podrían acortarse significativamente. El gestor de la navegación aérea en España (Enaire) anunció ayer que este lunes le entregará a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) todo el expediente sobre el ILS del aeropuerto vigués, que entró en funcionamiento a finales de junio tras reemplazar al anterior mecanismo. A partir de ese momento la será la propia agencia la que determinará en qué fecha el aeródromo recuperará la Categoría III del sistema que mejora la capacidad de los pilotos de afrontar un aterrizaje con condiciones meteorológicas adversas, como niebla o tormentas.

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Los aeropuertos españoles transportaron un 4,1% más de pasajeros durante el verano

Los aeropuertos españoles transportaron a un total de 128 millones de pasajeros entre abril y agosto, un 4,1% más que en el mismo periodo del año anterior, según datos ofrecidos este martes por el presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), Javier Gándara, durante el balance del cierre de la temporada de la industria aérea.

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Aena roza los 178 millones de pasajeros hasta agosto, un 5,6% más

Los aeropuertos de la red de Aena aumentaron un 5,6% sus pasajeros en los ocho primeros meses del año, hasta superar los 177,8 millones de viajeros, con un incremento del 5,6% de las operaciones, con 1,5 millones de aterrizajes y despegues, según los datos publicados hoy por el gestor aeroportuario.

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El aterrizaje guiado por satélite pide pista en Asturias

El futuro es la tecnología vía satélite, que sustituirá a los sistemas de radiofrecuencia que desde tierra ayudan a aterrizar a los aviones en las peores condiciones. En Enaire, el gestor de navegación aérea de España, no les gusta hablar de aterrizaje con visibilidad cero, porque eso supondría que las aeronaves siempre tomarían tierra y eso no es real. No hay tecnología que calcule imprevistos. Pero sí es cierto que se trata del método más avanzado existente en el mercado. Ese será el que se implante en Asturias en el primer semestre de 2019. Esos son, al menos, los plazos que se manejan a día de hoy. No obstante, el Principado será de los últimos del último del norte. Ante ya lo disfrutarán terminales gallegas y el Severiano Ballesteros (Cantabria).

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Los controladores consideran «clave para la seguridad» el radar desconectado

Para Enaire, el gestor de la navegación aérea, el radar de multilateración del aeropuerto de Asturias que lleva desconectado desde abril «no es imprescindible», ya que entiende que la torre de control tiene otras ayudas que «garantizan la seguridad» de las operaciones. Sin embargo, para los controladores, ese mismo radar es «clave para garantizar la seguridad» y advierten del «incremento de los incidentes» en los «momentos críticos» de las operaciones.

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España bate en julio su récord de vuelos gestionados en un día: 7.343 movimientos

Más de 215.000 vuelos se gestionaron en el espacio aéreo español en julio, lo que supone un 2,9% más en tasa interanual, mes en el que España batió el récord histórico de vuelos gestionados en un día: fue el sábado 28 del mes pasado con 7.343 vuelos gestionados en un solo día, 280 movimientos más que el día pico de julio de 2017.

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