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ENAIRE y Aena mejoran la operatividad de los Aeropuertos de César Manrique-Lanzarote y de La Palma, con nuevos procedimientos de aproximación basados en navegación por satélite para la cabecera de pista 21 en el caso de Lanzarote, y las dos cabeceras denominadas RWY 18 y RWY 36, en el caso de La Palma.
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Los controladores aéreos del aeropuerto de Vigo acaban de ganar una nueva pugna judicial a la empresa Saerco, sociedad que gestiona la torre de Peinador y de otras seis terminales, incluida la de A Coruña. Tras ser sentenciada en junio por modificar unilateralmente las condiciones de trabajo en cuanto horarios y turnos, es condenada ahora por «vulnerar los derechos fundamentales» de una de las controladoras aéreas de Vigo despedida en enero al atribuirle una falta de carácter muy grave por haber realizado un curso obligatorio para mantener su licencia profesional el último día hábil tras varios meses de margen.
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La Comisión Europea propuso este martes que las compañías aéreas tengan que volver a reservar el 80 % de las franjas horarias (slots) para poderlas conservar el año siguiente, como hacían antes de la pandemia. El Ejecutivo comunitario quiere que el requisito se reinstaure a partir del 30 de octubre, en una propuesta que tendrán que aprobar aún el Parlamento Europeo y el Consejo de la Unión Europea, la institución que representa a los países.
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ENAIRE, gestor nacional de navegación aérea, ha recuperado en junio el 92,6% de los vuelos respecto a los niveles de 2019. Esto significa, que el trafico aéreo gestionado por ENAIRE se acerca a niveles muy próximos a los registrados antes de la pandemia. Esta tendencia se suma a la registrada en el anterior mes de mayo, con cifras cercanas al 95% de la gestión de sus vuelos. Asimismo, el volumen de vuelos ha superado en junio en 6,5 puntos porcentuales la media registrada en toda Europa, donde el tráfico ha caído el 13,9%, recuperando el 97,3% en cuanto a vuelos nacionales y el 89,7% en cuanto a los internacionales, con respecto al mismo mes de junio en 2019.
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El conflicto de los controladores aéreos se va a la prórroga, aunque aquí no habrá opción de penaltis. El colectivo ha dado un mes extra de plazo a Enaire para avanzar en la solución de los problemas de falta de plantilla y convenio que han denunciado en los últimos meses. Pero si la empresa pública que gestiona la navegación aérea no les plantea medidas en estas cuatro semanas que aporten remedios, «se convocará huelga con toda probabilidad», según advierten desde el principal sindicato de controladores, Usca.
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Los controladores aéreos del aeropuerto de Vigo han ganado el primer pulso judicial a la empresa concesionaria que gestiona siete de las once torres privatizadas en la red de Aena. El juzgado de lo Social número 7 de Vigo da la razón de manera firme, y sin posibilidad de recurso, a siete de los nueve controladores que demandaron a la empresa Saerco por haber llevado a cabo unilateralmente un cambio en sus condiciones de trabajo, al modificar parte de sus horarios y extender a prácticamente toda la jornada laboral los turnos de guardia no presenciales que cíclicamente deben hacer cuando no les corresponde trabajar, para acudir a la torre del aeropuerto en caso de necesidad.
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Los 41 Estados miembros de Eurocontrol han elegido este martes a Raúl Medina Caballero, director general de Aviación Civil de España, como próximo director general del organismo, la agencia europea para la seguridad de la navegación aérea, cargo que asumirá el 1 de enero de 2023.
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Los aeropuertos españoles de la red de Aena se han situado en los puestos de cabeza en Europa por recuperación de la conectividad, con un 77% en este 2022 respecto a 2019. Así lo expresa un informe publicado por la asociación de aeropuertos ACI Europe en puertas de la celebración de su congreso y asamblea general. El estudio, basado en métricas de Amsterdam Economics, muestra que la vuelta a la normalidad está aún lejos y avanza de forma desigual en función de los países.
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El gestor nacional de la navegación aérea en España (Enaire) ha implementado un nuevo sistema de Último Recurso Voz (URV) en el Centro de Control Aéreo de Sevilla, tanto en su sala habitual de operaciones como en la de contingencia. Se trata de un proceso diseñado para «proporcionar redundancia al sistema de comunicaciones voz (SCV) habitual utilizado por los controladores aéreos», principalmente ante situaciones de «potenciales incidencias o fuera de servicio programados, con lo que garantiza una muy alta disponibilidad de estas comunicaciones críticas».
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La Comisión Europea (CE) ha actualizado su Lista de Seguridad Aérea, más conocida popularmente como la «lista negra» de compañías inseguras, integrada por las aerolíneas sujetas a una prohibición de operación o a restricciones operativas en el espacio aéreo de la Unión Europea (UE) por no cumplir con los estándares internacionales de seguridad aérea.
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