El grupo aéreo franco-holandés Air France-KLM confirmó este jueves que ha dado carpetazo al plan de expansión por Europa de su filial de bajo coste Transavia para poner fin a las huelga de los pilotos en su aerolínea francesa, que ha provocado a la compañías pérdidas millonarias.

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Uno de cada cinco vuelos procedentes de aeropuertos españoles se ha retrasado durante este verano, según datos de flightright.es, portal para la gestión de compensaciones para pasajeros de vuelos retrasados, cancelados o con overbooking, que asegura que los retrasos de más de tres horas han aumentado.

En total, flightright estima que de los 564.000 vuelos estimados que salieron de las pistas españolas, 112.800 lo hicieron con retraso, lo que supone un incremento del 18% respecto a los retrasos del año pasado.

Las solicitudes para hacerse con el 21% de Aena, que salvo sorpresa mayúscula debutará en Bolsa en noviembre, ya están encima del tapete de Enaire, la sociedad a través de la que el Gobierno controla el gestor aeroportuario. Enaire hará una preselección de estos candidatos el 29 de septiembre como muy tarde. La ministra española de Fomento, Ana Pastor, insistió ayer en el “gran interés” que ha despertado entre inversores nacionales e internacionales la privatización de Aena, la mayor en los últimos 16 años. “Sé que hay mucho interés, nacional e internacional. Pero tenemos que esperar a que terminen los plazos para hacer balance”, indicó ayer en Berlín, según recogió Efe.

El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) estudia demandar a Air Nostrum, filial regional de Iberia, ante la Audiencia Nacional por imponer el uso del inglés en todas las comunicaciones entre pilotos y controladores aéreos en España.

Air Nostrum es la única aerolínea española que ha impuesto a los pilotos realizar todas las comunicaciones aeroterrestres en radiotelefonía aeronáuticas (ATC) en inglés, «al interpretar como medida obligatoria una recomendación de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA».

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La entrada en vigor de los nuevos mapas de navegación aérea ha alertado al Ayuntamiento de Puerto del Rosario al considerar que las maniobras de despegue de los aviones desde el aeropuerto internacional de El Matorral afecta a la ciudad. El Consistorio capitalino pretende evitar que la emisión de ruidos que producen las aeronaves al sobrevolar la capital originen molestias a los vecinos.

El Ayuntamiento de Puerto del Rosario ha venido recibiendo en los últimos días numerosas denuncias y quejas de los vecinos por los efectos del ruido de los aviones que de forma constante surcan la ciudad tras abandonar el aeródromo insular.

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Los aeropuertos de Tenerife incrementaron en agosto sus cifras de pasajeros y operaciones respecto al mes de julio pero también en relación al mismo mes del año anterior. Entre los dos aeropuertos movieron 1.143.390 pasajeros -exluidos los pasajeros en tránsito- lo que supone 93.379 más respecto a 2013. Además se realizaron 9.600 operaciones de aterrizaje y despegue, con un incremento cercano al 11 por ciento en ambos casos.

Desde que llegó al Gobierno en noviembre de 2011, el Partido Popular ha guardado en el cajón su plan de privatizaciones valorado entre 20.000 y 30.000 millones de euros. La única excepción es el gestor de los aeropuertos españoles Aena, cuyo proceso de venta ya está en marcha. ¿A qué se deben las prisas del Ejecutivo? Mariano Rajoy quiere que su colocación estrella esté cerrada antes de un hipotético referéndum soberanista en Cataluña el próximo 9 de noviembre.

Unos seis o siete inversores internacionales y españoles han manifestado su interés por entrar en el capital de Aena y convertirse en uno de sus nuevos accionistas privados de referencia.

Todos ellos deberán presentar sus ofertas el próximo 8 de octubre para hacerse con parte del 21% del capital social de Aena que Fomento colocará entre inversores de referencia a través de un concurso público, actualmente abierto.

Controladores aéreos del Centro de Control de Canarias han hecho posible el desarrollo e implementación con éxito de un nuevo espacio aéreo sobre Lanzarote y Fuerteventura basado en la utilización de la tecnología de la navegación por satélite conocida como GNSS (Global Navigation Satellite System). Los nuevos procedimientos, denominados ‘maniobras RNAV1’, llevan la gestión del transporte aéreo en España a la vanguardia de Europa.