El Confidencial: “Aena retrasa hasta final de año la entrada de capital privado”

EL CONFIDENCIAL. 8 de abril de 2013. Agencias

El Ministerio de Fomento abrirá el operador público de aeropuertos Aena a la entrada del capital privado “a lo largo de este año”, según aseguró la titular de este Departamento, Ana Pastor, que inicialmente había fijado este proceso para la primera mitad del ejercicio.

“Estamos trabajando en este proceso y a lo largo de este año entrará capital privado”, aseguró la titular de Fomento durante su intervención en el Foro Aragonex. “Será un proceso que se abordará con concurrencia y transparencia”, garantizó Pastor que, no obstante, indicó que “no es un proceso inminente, para mañana”

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El Correo Gallego: Caso controladores, en manos del fiscal general del Estado

EL CORREO GALLEGO. 6 de abril de 2012. ANA CALVO

Fuentes cercanas al proceso dan prácticamente por hecho que no se llegará a juicio.

La Fiscalía remitió su informe a Madrid, pidiendo un criterio único en un asunto repartido aún en media docena de juzgados // Hay personadas una asociación y diez particulares.

Las miradas se han vuelto a raíz de las últimas decisiones judiciales más hacia la propia AENA que a los controladores. De hecho, las sanciones que se les impusieron a algunos de los trabajadores por ausentarse de su puesto cuando con- sideraban que habían superado las horas máximas que podían desempeñar su función han sido anuladas por los tribunales de lo social y por la propia AENA a lo largo del año pasado.

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El Diario: Coalición Canaria pregunta a Aena por los cambios del SDP en Barajas

EL DIARIO.ES. 5 de abril de 2013. EFE

El grupo parlamentario de Coalición Canaria ha preguntado a Aena sobre la posible devolución de la gestión del servicio de guiado de los aviones en la plataforma del aeropuerto de Barajas a personal de la empresa pública para que se explote de una “forma más eficiente y económica”.

En un comunicado, CSIF-Aena explica que la diputada de Coalición Canaria, Ana Oramas, ha presentado esta pregunta al Ministerio de Fomento tras recibir información sobre la nueva gestión de este servicio.

En este sentido, el sindicato recuerda que el Servicio de Dirección de Plataforma (SDP), que permite el guiado de aviones antes de su despegue y tras su aterrizaje en Barajas, era gestionado hasta noviembre de 2011 por controladores de la torre del aeropuerto madrileño.

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Europa Press: Viajar en avión será más caro por la Tasa de Seguridad Aérea

EUROPA PRESS. 5 de abril de 2013

Viajar en avión costará 0,58 euros más por pasajero una vez entre en vigor la nueva Tasa de Seguridad Aérea, que deberán pagar quienes embarquen en alguno de los aeropuertos españoles, independientemente de su destino o de las etapas intermedias que formen parte de su viaje.

Así consta en una de las enmiendas que el PP ha presentado en el Congreso para modificar la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, y a través de la cual se modificará la Ley de Seguridad Aérea de 2003.

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Infonorte: El centro de control de Canarias sin técnico de Comunicaciones

INFONORTE. 4 de abril de 2013. 

Durante la tarde del pasado jueves 28 de marzo de 17.00 a 22.00 horas, el Centro de Control de Tránsito Aéreo de Canarias operó sin técnico de Comunicaciones.  Desde dicha dependencia, se controlan todas las aeronaves que transitan por el espacio aéreo canario, Sahara Occidental y una extensa zona oceánica. Hasta ahora, los controladores aéreos contaban con la asistencia de tres técnicos especializados 24 horas al día, 365 días al año. Estos técnicos son los responsables de la provisión de los servicios CNS, esto es, responsables del funcionamiento de todas las instalaciones técnicas del ACC Canarias, así como de muchas otras instalaciones repartidas por todo el territorio canario, que prestan los servicios de comunicaciones, radioayudas a la Navegación Aérea y vigilancia radar.

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Hosteltur: El Congreso pide la intervención de la vicepresidenta

HOSTELTUR. 4 de abril de 2013. DIANA RAMÓN VILARASAU

El presidente del Congreso de los Diputados, Jesús Posadas, ha exigido a la vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, que intervenga directamente en el caso de los controladores para que el Ministerio de Fomento aporte a la brevedad posible la documentación reiteradamente solicitada y que acreditaría si, efectivamente, ese colectivo fue sometido a los estudios de seguridad y riesgos funcionales requeridos antes de aumentarles la jornada de trabajo; según consta en una comunicación a la que ha tenido acceso HOSTELTUR.

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Hosteltur: Youtube bloquea las comunicaciones entre controladores y pilotos

HOSTELTUR. 3 de abril de 2013. DIANA RAMÓN VILARASAU

La normativa aeronáutica nacional y europea regulan estrictamente el uso que de estos archivos se puede hacer, siendo únicamente “aquel relativo a una investigación por parte de los organismos vinculados a la seguridad aérea,  no pudiendo difundir ninguno de los datos, grabaciones o comunicaciones”.

Después de las consultas técnicas y jurídicas oportunas, Aprocta y sus Servicios Jurídicos se pusieron en contacto con la plataforma Youtube para solicitarle la retirada de grabaciones entre pilotos y controladores por estar protegidas tanto por la Ley de las Telecomunicaciones, como por la Ley de la Seguridad Aérea. En el mismo escrito, los Servicios Jurídicos de Aprocta, expusieron a Youtube que “esas grabaciones están amparadas en la Ley Orgánica de Protección de Datos” y su difusión “constituye un tratamiento de datos ilegítimo que no cuenta con la autorización administrativa previa”.

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Diario de Ibiza: USO dice que AENA planea un aeropuerto low cost

DIARIO DE IBIZA. 3 de abril de 2013.

La sección sindical USO-AENA denunció ayer que la empresa tiene planes de convertir el aeródromo de Eivissa en un aeropuerto low cost, una política que según la central, «servirá únicamente para contribuir a la mala imagen» de la isla.

USO acusa a AENA de que el aeropuerto tiende a externalizar los servicios, lo que conlleva una bajada de precios en detrimento de la calidad de servicios como la asistencia médica, la limpieza y la información. También anuncia que la privatización del servicio de controladores mermará la seguridad operacional.

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Diario de Ibiza: “Nuevos controladores en Ibiza” por Tomás Martínez Inglés

DIARIO DE IBIZA. 30 de marzo de 2013. Opinión de Tomás Martínez Inglés. Ex jefe de la Torre de Control de Ibiza

Próximamente se va a proceder a la sustitución de la plantilla actual de 22 controladores de la torre de control del aeropuerto de Ibiza, por 14 nuevos controladores, formados en cuatro meses. No poseen una imagen global del entorno aeronáutico (su preparación improvisada es a todas luces insuficiente) y su formación es específica para trabajar según los procedimientos de esta dependencia. Pasado este verano, no habrá ningún controlador aéreo en Ibiza con una experiencia superior a un año, por tanto la seguridad aérea se va a ver mermada.

No puedo dejar de expresar mis temores e indignación ante esta maniobra de privatización que puede poner en jaque la seguridad de todos nosotros, la imagen tercermundista que, de caer en manos de periódicos sensacionalistas europeos, podría causar daños irreparables a la industria del turismo, que es la que nos da de comer.

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Atlántico: “Aviones desviados y pánico en aterrizajes por viento”

ATLÁNTICO. 26 de marzo de 2013.

Aterrizar ayer por la mañana en Peinador resultó una aventura para gente con el corazón en condiciones y sin miedo a volar por el fuerte viento en el entorno de la terminal, con ráfagas que superaron con frecuencia los 60 kilometros por hora, y que obligaron al menos a un avión a desviarse y a otro a dar la vuelta ante la imposibilidad de llegar a Vigo.

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