Aena prevé debutar en «los primeros días del próximo mes de noviembre» en Bolsa, mediante la colocación del 28% de su capital socialentre inversores particulares, según anunció el secretario de Estado de Infraestructuras, Rafael Catalá.

Con el estreno del operador aeroportuario en el parqué culminará el «histórico» proceso de privatización parcial de Aena que actualmente aborda el Ministerio de Fomento, con la venta de un 49% de su capital social.

El Consejo holandés de Seguridad (DSB) dará a conocer el próximo martes el informe preliminar sobre las causas de la caída del B-777 de la compañía aérea Malaysia Airlines en el este de Ucrania el pasado 17 de julio, tragedia en la que murieron 298 personas.

Este informe previo estará listo a finales de esta semana, pero  los expertos de la DSB estiman  que la investigación completa, que dará respuesta a todos los interrogantes, no se tendrá hasta dentro de un año.

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La aerolínea de bajo coste Ryanair está estudiando la documentación para entrar a formar parte del capital de Aena y tomará una decisión al respecto durante las próximas semanas. El director de Marketing de Ryanair, Kenny Jacobs afirmó que “seguimos interesados”. Y añadió que “los 20 días que quedan para que expire el plazo son suficientes”. La irlandesa fue una de las primeras compañías que mostraron interés en tomar posiciones en Aena, después de haber sido rechazada por Ferrovial en el aeropuerto londinense de Gatwick.

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La entidad pública empresarial Aena (EPE), ahora llamada Enaire, obtuvo el pasado ejercicio unos ingresos de 3.656,69 millones de euros, lo que supone un incremento del 7% sobre los logrados en el año interior, según las cuentas anuales consolidadas publicadas ahora por la sociedad.

Los gastos de explotación se elevaron en 2013 a 2.850,74 millones lo que supone una reducción de más del 10% respecto a los registrados el año anterior. El resultado de explotación alcanzó los 805,9 millones, que significa un incremento del 114% respecto al obtenido en 2012.

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Ryanair, Condor y Tui Fly se confirmaron en la última semana de agosto como los principales puentes de conexión de Fuerteventura con Europa, a juzgar por las estadísticas de movimientos de vuelos computadas en la isla en la última semana del mes estival. De los 234 vuelos internacionales que recibió Fuerteventura entre el 25 y el 31 de agosto, 39 eran de Ryanair, 23 de Condor y 21 de Tui Fly. En lo que se refiere a las conexiones de Fuerteventura con la Península, la compañía que operó un mayor número de vuelos en esa misma fracción de tiempo a la isla fue Air Nostrum (14), seguida de Ryanair (11) y de Iberia Express (11).

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Plus Ultra, aerolínea proyectada desde hace más de cuatro años por un equipo liderado por el ex Air Madrid Julio Martínez, acaba de recibir a las siete de la mañana de este lunes un Airbus A340, el primero en incorporarse oficialmente a su flota. No obstante, la compañía carece aún del AOC, según ha confirmado a preferente.com el director comercial, Rony Nahon, también procedente de la compañía quebrada en 2006.

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