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El Consejo de Ministros ha dado luz verde a la creación de Startical, sociedad participada por Enaire e Indra para la instalación de una red de 200 pequeños satélites, más fáciles de fabricar y mantener que los convencionales, que ayuden a la gestión del tráfico aéreo.
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El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (Copac) ha solicitado al Ministerio de Sanidad y al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que implemente «lo antes posible» la recomendación de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para que los Estados faciliten la vacunación de las tripulaciones de vuelo.
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Aena renovará el año que viene el pavimento de la pista del aeropuerto de Alvedro y ejecutará una plataforma intermedia para el giro de las aeronaves que permitirá a los aviones ahorrar 3.500 kilómetros cada año de recorrido por la pista, con lo que se reducirá el ruido y la emisión de dióxido de carbono en un 15%. Las obras se licitarán “próximamente”, según informó ayer Aena, con un presupuesto máximo de quince millones de euros.
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Enaire ha nombrado a Carlos Caspueñas como director de la Región Sur, sustituyendo a Arsenio Fernández, que ha estado al frente de ese puesto desde el año 2012, según ha anunciado el gestor de navegación aérea español. Este nombramiento, que entrará en vigor el 1 de mayo, se enmarca en el proceso de reorganización de su equipo directivo iniciado en el pasado mes de febrero con el horizonte puesto en su hoja de ruta para los próximos años: Plan de Vuelo 2025.
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Con una caída del 80,4 por ciento en el número de pasajeros que han pasado por los aeropuertos españoles de Aena en los tres primeros meses del año respecto al mismo período de 2020, la gestora de aeropuertos ha perdido 241,2 millones de euros en lo que llevamos de 2021. En total han sido 8,2 millones de viajeros los que han pasado por los aeropuertos españoles, cifra que supone el 15,6 por ciento de los que lo hicieron en los tres primeros meses de 2019, cuando aún no se había oído hablar del COVID-19.
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Desde la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) valoramos la aprobación de un dictamen por parte de la Comisión Parlamentaria de Investigación que se creó para establecer las causas del accidente que la compañía aérea Spanair sufrió en el aeropuerto de Madrid Barajas en 2008, dictamen que será elevado al Pleno del Congreso.
USCA estima oportuna la creación de una Comisión de Investigación cuyo objetivo ha sido establecer las verdaderas causas del fatal accidente, con el ánimo de poder adoptar las oportunas medidas de corrección que mejoren la seguridad aérea.
Valoramos también de manera muy especial la tenacidad de la Asociación de afectados del vuelo JK5022, que no ha cejado en todos estos años de buscar las verdaderas causas del accidente y que nunca aceptó la fácil y rápida solución de adjudicar la responsabilidad del mismo a los profesionales, a pilotos y técnicos de mantenimiento.
El dictamen recoge toda una serie de fallos concatenados en diferentes áreas del sector aeronáutico, desde los organismos oficiales que deben velar por la seguridad de las operaciones hasta las dificultades económicas por las que atravesaba la compañía aérea, que desembocaron en presiones a los trabajadores.
Desde USCA esperamos que el trabajo de la Comisión de Investigación Parlamentaria ayude a la creación de un verdadero clima de trabajo por la seguridad aérea, que rechace presiones de índole económica, laboral o de cualquier otro tipo.
Asimismo, compartimos lo recogido en el dictamen sobre la necesidad de crear un cuerpo profesional de inspectores de aviación absolutamente independiente y exento de presiones políticas o económicas, cuyos objetivos sean velar por la seguridad aérea y aprender de la investigación para prevenir futuros accidentes.
USCA y la totalidad del colectivo de controladores españoles siguen con interés e indignación los desgraciados acontecimientos en Albania y ruegan a la Unión Europea que tome medidas de forma inmediata para garantizar los derechos humanos y la seguridad de la navegación aérea en uno de los países candidatos a formar parte de la unión.
Debido al pronunciado descenso del tráfico aéreo producido por las restricciones para la lucha contra la Covid-19, AlbControl, el proveedor de servicios de navegación aérea albanés decidió, de forma unilateral, recortar el salario de su plantilla de controladores en hasta un 70%, rechazando además entablar ningún tipo de diálogo social con los representantes de los trabajadores para encontrar una salida negociada a la mayor crisis de la historia de la navegación aérea.
Las decisiones tomadas por AlbControl provocaron que la mayoría de los profesionales fuesen incapaces de desempeñar sus funciones con los niveles de concentración necesarios, lo que llevó al gobierno albanés a encarcelar a diferentes controladores, entre los que se encuentran los representantes sindicales, con un evidente desprecio hacia los derechos de los trabajadores y la seguridad de la navegación aérea nacional y europea.
USCA condena las acciones tomadas por Albcontrol y el Gobierno de Albania y solicita que nuestros compañeros sean prontamente liberados y reinstalados en sus puestos de trabajo.
Aena da un «ultimatum» a la Generalitat para que antes de este verano se tome una decisión de cara a la ampliación del aeropuerto de Barcelona-El Prat Josep Tarradellas. El consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, relataba este martes en una mesa redonda organizada por Barcelona Tribuna que la propuesta por parte de la empresa estatal de invertir 1.700 millones de euros en la ampliación del aeropuerto está sobre la mesa, pero que debe ser ahora «Cataluña quien decida si quiere tomarla o no».
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Los aeropuertos de la red de Aena transportaron un total de 8,24 millones de pasajeros en el primer trimestre del año, lo que supone un 80,4% menos que en mismo periodo del año pasado, según informó el gestor aeroportuario, que cifra la caída de movimientos en un 52% y la de transporte de carga en un 8,7%.
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La pista del aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro permanecerá cerrada durante la noche hasta el próximo 4 de julio para completar las obras de renovación del pavimento. El cierre se producirá desde el momento en que se produzca la última operación prevista de la jornada hasta el primer vuelo de la mañana, que se desarrollará una vez que los profesionales de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) realicen las comprobaciones de seguridad necesario.
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