Un grupo de investigadores de la Universidad Autónoma de Madrid (UAM) ha validado un modelo que estima la “carga mental” que implican las tareas de control del tráfico aéreo y ofrece predicciones “precisas” y “dinámicas en tiempo real” que ayudan a “aliviar la creciente tensión” que caracteriza la gestión del tráfico aéreo en las últimas décadas.

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